[发明专利]一种新型冰蓄冷飞机空调车有效

专利信息
申请号: 201310056305.X 申请日: 2013-02-21
公开(公告)号: CN103182978B 公开(公告)日: 2017-06-27
发明(设计)人: 高彦江 申请(专利权)人: 高灵能源科技有限公司
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;F24F5/00;B64F1/36
代理公司: 北京安博达知识产权代理有限公司11271 代理人: 徐国文
地址: 天津市华苑产*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明涉及机场地面冰蓄冷空调车设备,更具体涉及一种为飞机提供冷热风的地面冰蓄冷节能空调车,包括车架以及固定在车架上的厢体,厢体内分为发电舱和空调舱,厢体内与空调舱相邻的位置设有蓄冷舱,空调舱内设有制冷主机,制冷主机与蓄冰槽、气液换热器组、乙二醇泵依次串联,蓄冰槽设置在蓄冷舱内;该空调车在结构进行改进,增加蓄冷舱,并充分结合了一般空调车空调舱的空间间隙,增加了乙二醇循环系统,使得蓄冷量大,蓄冰、融冰速率快,结构紧凑合理、节省成本,能满足不同条件下的使用要求,提高能源的利用率,实现电的移峰填谷,减少二氧化碳和有害气体的排量,减少大气污染保护环境。
搜索关键词: 一种 新型 冰蓄冷 飞机 调车
【主权项】:
一种新型冰蓄冷飞机空调车,所述空调车包括车架(16)和设有发电舱(18)、空调舱(19)和蓄冷舱(15)的厢体,所述车架前端设有软管栏架,其特征在于:所述空调舱(19)内设有制冷主机(22);所述制冷主机(22)依次连接所述蓄冷舱(15)设有的蓄冰槽(21)、空调舱(19)设有的气液换热器组(9)和空调舱(19)设有的乙二醇泵(13);所述制冷主机(22)为包括压缩机组(14)、冷凝器组、节流阀和蒸发器组(10)的双工况主机;所述制冷主机(22)的入口通过连接管与气液换热器组(9)出口连接,该连接管上串联有乙二醇泵(13);所述制冷主机(22)的出口与蓄冰槽(21)的入口连接,蓄冰槽(21)的出口与气液换热器组(9)的入口连接。
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