[发明专利]通用型汽车自动启停防盗系统

摘要

本发明公开一种通用型汽车自动启停防盗系统，包括有分别用来控制在汽车运行时需要启停的用电设备的若干第一磁保持继电器、以及分别用来控制汽车发动机启停所需的用电设备的若干第一动合继电器。启停发动机的用电设备由第一动合继电器组控制，并随着离合踏板和驻车制动器的解锁按钮的操作联动触发。汽车运行时的启停由第一磁保持继电器组控制，并随着驻车制动器的操作联动触发。自复位双路开关和第二磁保持继电器组成联动开关，控制系统通电，自复位双路开关安装在车内隐蔽处作为防盗开关，第二磁保持继电器响应车门锁控制指令触发系统通电。

主权项

一种通用型汽车自动启停防盗系统，其特征在于：包括有分别用来控制在汽车运行时需要启停的用电设备的若干第一磁保持继电器、以及分别用来控制汽车发动机启停所需的用电设备的若干第一动合继电器；第一磁保持继电器具有正反两路输入回路和一路输出回路，正反两路输入回路的输入端分别连接到随动于驻车制动器而转换开闭的双控开关的双输出端，双控开关的公共端接地；设一自复位自复位自复位双路开关与一第二磁保持继电器，自复位自复位自复位双路开关的其中一路的一端接地，另一端连接到第一磁保持继电器的正向闭合输入回路的输入端，自复位自复位自复位双路开关的另一路与第二磁保持继电器的输出回路连接成闭合回路，第二磁保持继电器的输入回路并接到电动门锁控制线路；第一动合继电器输入回路的地极与一随动于驻车制动器的解锁按钮而开闭的第一单控开关串联接地，第一动合继电器输入回路的正极与一第二动合继电器输出回路的一端连接，第二动合继电器输出回路的另一端、第二动合继电器输入回路的正极以及第一磁保持继电器正反两路输入回路的公共端均连接到第二磁保持继电器的输出回路的输出端，第二动合继电器输入回路的地极与一随动于离合踏板而开闭的第二单控开关串联接地，第二磁保持继电器的输出回路的输入端与钥匙开关的输出电源正极连接；其中用来控制点火马达的第一动合继电器的输出回路的一端与第二磁保持继电器的输出回路的输出端连接，另一端与点火马达的正极连接，方别用来控制点火器和燃油泵的第一动合继电器的输出回路分别并接到控制点火器和燃油泵的第一磁保持继电器的输出回路。