[发明专利]一种发动机可变气门升程机构有效
| 申请号： | 201310020554.3 | 申请日： | 2013-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN103939171A | 公开（公告）日： | 2014-07-23 |
| 发明（设计）人： | 付秋波;赵勇;郑素芳;郑小平;彭海 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机可变气门升程机构，包括设在凸轮轴上的凸轮、定位安装在气缸盖中的液压挺柱、一端支撑在液压挺柱上的摆臂、与摆臂另一端连接的气门、设在摆臂中部的摆臂滚子、驱动装置、与驱动装置连接并在驱动装置的驱动下滑动的滑杆、定位安装在气缸盖内与滑杆配合的条形滑槽构件以及位于凸轮与摆臂之间的摇臂；所述摇臂由一端套在滑杆上并可相对滑杆旋转的支座、定位安装在支座另一端的滚轴以及连接在滚轴上并可相对滚轴在支座内旋转的摇臂滚子组成，所述摇臂滚子与凸轮和摆臂滚子配合，将凸轮的转动传递给摆臂滚子。该升程机构能改变气门的升程，实现较理想的配气，同时简化结构、提高可靠性并降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 可变 气门 机构 | ||
【主权项】：
一种发动机可变气门升程机构，包括设在凸轮轴上的凸轮（1）、定位安装在气缸盖中的液压挺柱（7）、一端支撑在液压挺柱上的摆臂（3）、与摆臂另一端连接的气门（4）以及设在摆臂中部通过上下往复运动开启/关闭气门的摆臂滚子（31），其特征是：还包括驱动装置、与驱动装置连接并在驱动装置的驱动下滑动的滑杆（9）、定位安装在气缸盖内与滑杆配合的条形滑槽构件（8）以及位于凸轮与摆臂之间的摇臂（2）；所述摇臂（2）由一端套在滑杆上并可相对滑杆旋转的支座（21）、定位安装在支座另一端的滚轴（22）以及连接在滚轴上并可相对滚轴在支座内旋转的摇臂滚子（24）组成，所述摇臂滚子（24）与凸轮（1）和摆臂滚子（31）配合，将凸轮的转动传递给摆臂滚子。
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