[发明专利]可变气门升程驱动装置

摘要

本发明公开了一种可变气门升程驱动装置，涉及发动机部件，用来提高零部件的使用寿命，降低发动机的加工成本和燃油消耗量。所述可变气门升程驱动装置包括气门、与气门连接的气门连杆、与气门连杆连接的气门摇臂、以及驱动气门打开或闭合的凸轮轴，在气门摇臂和凸轮轴之间设有摆臂和调整齿轮；所述摆臂上设有第一旋转中心和第二旋转中心，所述调整齿轮上设有驱动部，凸轮轴转动时带动摆臂围绕第一旋转中心摆动以驱动气门连杆直线往复运动实现气门的打开或闭合，调整齿轮绕自身的齿轮轴转动时带动驱动部围绕齿轮轴转动以使第一旋转中心围绕第二旋转中心转动。本发明用于实现气门升程的连续可变。

主权项

一种可变气门升程驱动装置，包括第一气门和第二气门、与第一气门连接的第一气门连杆和与第二气门连接的第二气门连杆、与第一气门连杆连接的第一气门摇臂和与第二气门连杆连接的第二气门摇臂、以及驱动第一气门和第二气门打开或闭合的凸轮轴，其特征在于，在第一气门摇臂和凸轮轴之间设有第一摆臂和第一调整齿轮，在第二气门摇臂和凸轮轴之间设有第二摆臂和第二调整齿轮；所述第一摆臂上设有第一旋转中心和第二旋转中心，所述第二摆臂上设有第三旋转中心和第四旋转中心，所述第一调整齿轮上设有第一驱动部，所述第二调整齿轮上设有第二驱动部，凸轮轴转动时带动第一摆臂围绕第一旋转中心摆动以驱动第一气门连杆直线往复运动实现第一气门的打开或闭合，并且凸轮轴转动时带动第二摆臂围绕第三旋转中心摆动以驱动第二气门连杆直线往复运动实现第二气门的打开或闭合；所述第一驱动部为与所述第一调整齿轮刚性连接的第一转动轴，所述第一旋转中心为第一通孔，所述第一转动轴设在第一通孔内；所述第二驱动部为与所述第二调整齿轮刚性连接的第二转动轴，所述第三旋转中心为第二通孔，所述第二转动轴设在第二通孔内；所述第二旋转中心和第一齿轮轴同轴设置，所述第四旋转中心和第二齿轮轴同轴设置；第一调整齿轮绕自身的第一齿轮轴转动时带动第一驱动部围绕第一齿轮轴转动以使第一旋转中心围绕第二旋转中心转动，第二调整齿轮绕自身的第二齿轮轴转动时带动第二驱动部围绕第二齿轮轴转动以使第三旋转中心围绕第四旋转中心转动；所述第一调整齿轮啮合有第一传动齿轮，所述第二调整齿轮啮合有第二传动齿轮，所述第一传动齿轮刚性连接在第一传动轴上，所述第二传动齿轮刚性连接在第二传动轴上，所述第二传动轴带动所述第一传动轴转动。