[发明专利]用于增程式电动汽车的多燃料选择发电及双模式供电系统有效
| 申请号： | 201310009614.1 | 申请日： | 2013-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN103057430A | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 唐超;唐永琪 | 申请（专利权）人： | 合肥瑞箭新能源汽车零部件技术有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/02 | 分类号： | B60L11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市高新区黄*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于增程式电动汽车的多燃料选择发电及双模式供电系统，包括多燃料选择电喷电控/进气系统、发动机、双定子发电机、双模式供电控制系统、电机控制器和驱动电机；多燃料选择电喷电控/进气系统与发动机连接，发动机与双定子发电机连接，双定子发电机与双模式供电控制系统连接，双模式供电控制系统通过电机控制器与驱动电机连接。本发明可用三种能源燃料发电，有利于因地制宜的选择合适的燃料；双定子发电机质量比功率比一般发电机高一倍，体积小，更有利于装在电动汽车上；双模式供电控制系统根据电动汽车行驶状态动态瞬时的调整供电模式，用最小的消耗换取最大效率。具有噪音低、震动小、体积小、效率高、成本低的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 程式 电动汽车 燃料 选择 发电 双模 供电系统 | ||
【主权项】：
用于增程式电动汽车的多燃料选择发电及双模式供电系统，其特征在于：包括多燃料选择电喷电控/进气系统、发动机、双定子发电机、双模式供电控制系统、电机控制器和驱动电机；所述多燃料选择电喷电控/进气系统与发动机连接，所述发动机与双定子发电机连接，所述双定子发电机与双模式供电控制系统连接，所述双模式供电控制系统通过电机控制器与驱动电机连接。
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