[发明专利]运行柴油发动机的方法和具有多个运行模式的柴油发动机设备在审
| 申请号： | 201280077941.4 | 申请日： | 2012-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN104870762A | 公开（公告）日： | 2015-08-26 |
| 发明（设计）人： | 帕特里克·贝里;希思·莫里斯;约翰·达尔 | 申请（专利权）人： | 马克卡车公司 |
| 主分类号： | F01N3/00 | 分类号： | F01N3/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 陆弋;金洁 |
| 地址： | 美国北卡*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 提供了运行柴油发动机的方法，该柴油发动机具有排气后处理系统(EATS)，其包括用于控制排气NOX水平的一个或多个设备，该发动机包括多个系统和部件，所述系统和部件中的至少一些适于被设定到用于发动机的一个或多个基础促动器的一个或多个控制设定点。所述方法包括：建立多个发动机运行模式，对于至少一个控制设定点，每个运行模式均不同于任何其他运行模式；对于每个运行模式，对燃料经济性与离开EATS的NOX水平进行映射。 | ||
| 搜索关键词： | 运行 柴油发动机 方法 具有 模式 设备 | ||
【主权项】：
一种运行柴油发动机的方法，所述柴油发动机具有排气后处理系统(EATS)，所述排气后处理系统(EATS)包括用于控制排气NOX水平的一个或多个设备，所述发动机包括多个系统和部件，所述系统和部件中的至少一些适于被设定到用于所述发动机的一个或多个基础促动器的一个或多个控制设定点，所述方法包括：建立多个发动机运行模式，对于至少一个控制设定点，每个运行模式均不同于任何其他运行模式；对于每个运行模式，对燃料经济性与离开所述EATS的NOX水平进行映射；从所述多个运行模式中选择一个运行模式，使得离开所述EATS的排气含有不超过预定NOX水平的NOX且每单位能量消耗最少量的燃料；以及使所述发动机在所选择的运行模式下运行。
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