[发明专利]用于内燃发动机的活塞

摘要

一种具有160至650mm活塞直径(D)的用于内燃柴油发动机的活塞(1)组件，活塞(1)组件包括可彼此连接的顶部件(2)、本体部件(3)和活塞销(4)，当安装在发动机的气缸中时顶部件(2)限定燃烧室的活塞(1)侧，以及本体部件(3)具有用于活塞销(4)的孔(30)和用于在使用中时在活塞(1)和活塞销(4)之间分配力的毂(32)，本体部件(3)具有内表面(33)、外表面(34)和可操作的连接表面(35)，活塞销(4)用于以枢轴方式将活塞(1)连接到发动机的连杆(5)，活塞销(4)被构造成在给定旋转方位上进行组装并可通过锁定装置(6)锁定到本体部件(3)的孔(30)，使得设置有管道(57、47、37)，用于将冷却油从连杆(5)经由活塞销(4)提供至毂(32)并且进一步至顶部件(2)和本体部件(3)之间的冷却油沟(23)，所述管道(47)贯通活塞销(4)而形成为横截面上闭合的管道(47)。

主权项

一种具有160至650mm活塞直径(D)的用于内燃柴油发动机的活塞(1)组件，所述活塞(1)组件包括可彼此连接的顶部件(2)、本体部件(3)和活塞销(4)，－当安装在所述发动机的气缸中时，所述顶部件(2)限定燃烧室的所述活塞(1)侧，以及－所述本体部件(3)具有用于活塞销(4)的孔(30)和用于在使用中时在所述活塞(1)和所述活塞销(4)之间分配力的毂(32)，所述本体部件(3)具有内表面(33)、外表面(34)和可操作的连接表面(35)，‑所述活塞销(4)用于以枢轴方式将所述活塞(1)连接到所述发动机的连杆(5)，其特征在于：所述活塞销(4)被构造成在给定旋转方位上进行组装并可通过锁定装置(6)锁定到所述本体部件(3)的所述孔(30)，使得设置有管道(57、47、37)，用于将冷却油从所述连杆(5)经由所述活塞销(4)提供至所述毂(32)并且进一步至所述顶部件(2)和所述本体部件(3)之间的冷却油沟(23)，所述管道(47)贯通所述活塞销(4)而形成为横截面上闭合的管道(47)；其中，所述本体部件(3)和所述活塞销(4)之间的管道进口/出口界面(43)在活塞平面(PP)上方以0到45°的角度位于所述活塞销(4)的周缘，以便所述管道(37)从所述活塞销孔(30)的顶部位置离开至少45°被构造于所述本体部件毂(32)。