[发明专利]避免阳极端燃料电池的燃料不足有效
| 申请号： | 201280070491.6 | 申请日： | 2012-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN104205461B | 公开（公告）日： | 2017-03-08 |
| 发明（设计）人： | T.W.小帕特森;R.M.达林 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | H01M8/241 | 分类号： | H01M8/241;H01M8/2465;H01M8/026 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 吴超,李涛 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在燃料电池堆的阳极端（34）处的端燃料电池（9a）的燃料流通道（20a）比在所述电池堆中的其余燃料电池（9）的燃料流场通道（20）深得多，由此在冷起动期间避免了由在燃料流通道中的冰引起的燃料不足。在电池堆的阳极端的端电池（9）的燃料流场通道比所述电池堆的其余燃料电池中的燃料流场通道深约0.15mm到约1.5mm，或者比所述电池堆中的其余燃料电池中的燃料流场通道深约35％到约65％。 | ||
| 搜索关键词： | 避免 阳极 燃料电池 燃料 不足 | ||
【主权项】：
一种燃料电池堆装置，包括：燃料电池堆（31），其包括压在一对端板（32）之间的多个相邻的燃料电池（9），所述燃料电池中的每一个都包括电解质（10），所述电解质在该电解质的一个表面上具有阳极催化剂层（13）并在该电解质的第二表面上具有阴极催化剂层（14）；与所述阳极催化剂相邻的阳极气体扩散层（16）和与所述阴极催化剂相邻的阴极气体扩散层（17）；与所述阳极气体扩散层相邻的具有燃料流场的阳极水输送板（21）和与所述阴极气体扩散层相邻的具有氧化剂流场的阴极水输送板（28）；所述电池堆具有阳极端（34），所述阳极端的特征在于：在所述电池堆的所述阳极端的燃料电池的燃料流场中的燃料流场通道的深度，在所述燃料电池被堆叠的方向上，a）或者比所述电池堆中的其余燃料电池的燃料流板中的燃料流场通道深约35％到约65％，b）或者比所述电池堆中的其余燃料电池的燃料流板中的燃料流场通道深约0.15mm到约1.5mm。
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