[发明专利]混合动力车的变速控制装置和变速控制方法有效
| 申请号： | 201280068602.X | 申请日： | 2012-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN104080673B | 公开（公告）日： | 2017-07-21 |
| 发明（设计）人： | 本多义行;松永仁;志村壮一朗;增永圣二;胜股宗弘 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60K6/445;B60W10/08;B60W10/26;B60W20/00;F02D29/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 史雁鸣 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在混合动力车的变速控制装置中，该混合动力车包括差动机构和第2电机，所述差动机构能够将由内燃机输出的动力分割传递到输出构件和第1电机，所述第2电机在与任一个车轮之间授受扭矩，该混合动力车的变速控制装置包括第1输出控制机构、第1转速控制机构、第2转速控制机构和第2输出控制机构，在使变速开始时，所述第1输出控制机构进行使内燃机的输出向促使由该变速引起的内燃机的转速的变化的方向变化的指示，在从进行了该指示的时刻到经过与所述内燃机的响应延迟相当的时间为止的期间，所述第1转速控制机构持续进行关于所述第1电机和第2电机的所述变速前的控制，在经过了与所述响应延迟相当的时间的情况下，所述第2转速控制机构控制所述第1电机，以使所述内燃机的转速向根据所述内燃机的输出的变化而变化的方向变化，在所述内燃机的转速接近了所述变速后的目标转速时，所述第2输出控制机构进行使所述内燃机的输出变化为应在进行了所述变速后设定的输出的指示。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 变速 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种混合动力车的变速控制装置，该混合动力车具有差动机构和第2电机，所述差动机构能够将由内燃机输出的动力分割地传递到输出构件和具有发电功能及输出扭矩的功能中的至少任一方的功能的第1电机，并且能够将所述内燃机的转速设定为与所述第1电机的转速相对应的转速，所述第2电机具有发电功能和输出扭矩的功能中的至少任一方的功能且在与任一个车轮之间授受扭矩，其特征在于，具有第1输出控制机构、第1转速控制机构、第2转速控制机构和第2输出控制机构，在使所述内燃机的转速阶段性变化的变速开始时，该第1输出控制机构进行使内燃机的输出向促使由该变速引起的内燃机的转速的变化的方向变化的指示，在从进行了利用所述第1输出控制机构使所述内燃机的输出变化的指示的时刻到经过与所述内燃机的响应延迟相当的时间为止的期间，所述第1转速控制机构持续进行关于所述第1电机和第2电机的所述变速前的控制，在经过了与所述内燃机的响应延迟相当的时间的情况下，所述第2转速控制机构控制所述第1电机，以使所述内燃机的转速向根据所述内燃机的输出的变化而变化的方向变化，在所述内燃机的转速接近了所述变速后的目标转速时，所述第2输出控制机构进行使所述内燃机的输出变化为应在所述变速后设定的输出的指示。
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