[发明专利]混合动力车辆控制装置无效
| 申请号： | 201280067971.7 | 申请日： | 2012-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN104066633A | 公开（公告）日： | 2014-09-24 |
| 发明（设计）人： | 寺谷龙太 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60K6/445;B60W10/08;B60W20/00;F02D29/02 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;徐健 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的混合动力车辆控制装置，尽可能地抑制在间歇运转期间内的发动机停止的期间发动机舱内的温度因来自发动机等的散热而上升了的情况下的、发动机启动时的输出转矩的降低和/或燃料经济性的恶化。该混合动力车辆控制装置，在如间歇运转期间内的发动机的启动要求时进气温度变高那样的情况下，不在发动机中进行燃料喷射而进行拖动。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种混合动力车辆控制装置，将具备发动机和电动机的混合动力车辆控制为能够在该混合动力车辆的运行期间使所述发动机进行间歇运转，所述发动机配置在发动机舱内，所述电动机能够对该发动机进行拖动，所述混合动力车辆控制装置的特征在于，具备：温度取得单元，其取得所述发动机舱内的温度；和拖动控制单元，其在所述间歇运转期间的所述发动机的启动要求时，在由所述温度取得单元取得的所述温度为预定温度以上的情况下，不在所述发动机中进行燃料喷射而进行拖动。
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