[发明专利]车辆控制装置、车辆以及车辆控制方法

摘要

本发明涉及一种车辆控制装置、车辆以及车辆控制方法，以进一步改善车辆的耗油率。本发明的车辆控制装置被搭载于如下的车辆上，所述车辆具有：发动机；蓄电池，其能够通过发电机的发电量来进行充电，所述发电机通过发动机的动力而被驱动；辅助机械类部件，其利用所述蓄电池的电力而进行工作。车辆控制装置具备：怠速停止控制部；SOC检测部、电流值取得部、电流补正部、怠速停止用容量设定部和剩余容量控制部。电流补正部具备：平滑处理部(S160)，其对由所述电流值取得部所取得的电流值实施平滑处理；预定辅助机械工作判断部(步骤S140)，其对属于所述辅助机械类部件并能够使所述电流值临时性地发生急剧变化的预定辅助机械是否处于工作状态进行判断；电流变化抑制部(S180)，其在被判断为所述预定辅助机械处于工作状态时，在所述平滑处理中抑制由所述电流值取得部所取得的最新的电流值的影响。

主权项

一种车辆控制装置，其被搭载于具有发动机、蓄电池、以及辅助机械类部件的车辆中，所述蓄电池能够通过发电机的发电量来进行充电，所述发电机通过所述发动机的动力而被驱动，所述辅助机械类部件利用所述蓄电池的电力而进行工作，所述车辆控制装置具备：怠速停止控制部，其实施怠速停止控制；蓄电状态检测部，其对所述蓄电池的蓄电状态进行检测；电流值取得部，其取得在所述辅助机械类部件中流通的电流的电流值；电流补正部，其对所述电流值进行补正；怠速停止用容量设定部，其在所述车辆的行驶时，相对于所述蓄电池的能够使用的蓄电状态范围，根据通过所述电流补正部而被补正后的电流值来设定怠速停止用容量，所述怠速停止用容量为，预想在从由所述怠速停止控制而实施的发动机停止起到重新启动为止的停止和启动期间内所使用的容量；剩余容量控制部，其在所述车辆的行驶时，对所述发电机的发电量进行控制，以避免剩余容量低于所述怠速停止用容量，所述剩余容量为，与由所述蓄电状态检测部所检测出的蓄电状态相对应的、所述能够使用的蓄电状态范围内的剩余容量，所述电流补正部具备：平滑处理部，其对由所述电流值取得部所取得的电流值实施平滑处理；预定辅助机械工作判断部，其对属于所述辅助机械类部件并能够使所述电流值临时性地发生急剧变化的预定辅助机械是否处于工作状态进行判断；电流变化抑制部，其在被判断为所述预定辅助机械处于工作状态时，在所述平滑处理中抑制由所述电流值取得部所取得的最新的电流值的影响。