[发明专利]用于排放系统的炭罐的调节排气加热以减少剩余物的方法和系统无效
| 申请号： | 201280063289.0 | 申请日： | 2012-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN103998759A | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | B.G.伍兹;D.W.鲍尔斯顿;A.O.克里桑 | 申请（专利权）人： | 大陆汽车系统公司 |
| 主分类号： | F02M25/08 | 分类号： | F02M25/08;F02M25/07 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李涛;何逵游 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种蒸发排放控制系统(26)，包括：燃料箱(16)；与燃料箱(16)连通的罐(12)；将空气引导至内燃发动机(20')的进气结构(28)；连接在罐(12)与进气结构(28)之间的净化阀(14)；关联于环境空气源的通风阀(22)；关联于通风阀(22)以选择性地接收穿过通风阀(22)的环境空气的混合结构(32)；连接在关联于发动机(20')的排气流路(30)与混合结构(32)之间的供给线(36)，来自混合结构(32)的输出空气流(33)被罐(12)接收；和处于供给线(36)中用于控制从排气流路(30)到混合结构(32)的加压排气流的排气阀(34)。排气流(30)在混合结构(32)中与环境空气混合，且来自于此的输出空气流(33)净化掉罐(12)的碳氢化合物，以被发动机(20')消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 排放 系统 调节 排气 加热 减少 剩余物 方法 | ||
【主权项】：
一种用于交通工具的蒸发排放控制系统，包括：燃料箱，蒸气收集罐，其与所述燃料箱连通，进气结构，其引导空气至所述交通工具的内燃发动机，净化阀，其被连接在所述罐与所述进气结构之间，通风阀，其关联于环境空气源，混合结构，其关联于通风阀，以选择性地接收穿过所述通风阀的环境空气，供给线，其被连接在关联于所述发动机的排气流路与所述混合结构之间，来自所述混合结构的输出空气流被所述罐接收，和排气阀，其处于所述供给线中，用于控制从所述排气流路到所述混合结构的加压排气流，其中，在某些操作条件下，排气流以及通过所述通风阀接收的环境空气被所述混合结构接收，且来自所述混合结构的输出空气流通过所述净化阀净化掉所述罐的碳氢化合物，以被所述发动机消耗。
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