[发明专利]高电压蓄存器有效
| 申请号： | 201280057666.X | 申请日： | 2012-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN103947007A | 公开（公告）日： | 2014-07-23 |
| 发明（设计）人： | H.格斯曼;C.博恩;H.赫克;F.瓦尔姆特 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司;迪尔金属应用有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M2/20;H01M2/34;B60L11/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 周志明;杨国治 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种特别是汽车的用于供电的高电压蓄存器（1），包括：蓄能模块（2），该蓄能模块带有多个电化学的蓄存电池元（3）和容纳多个蓄存电池元（3）的壁（6、7），其中，每个蓄存电池元（3）都具有至少两个电的连接端子（4、5）；用于接触和遮盖连接端子（4、5）的套装件（8），其中，该套装件（8）无接触地搭叠所述壁（6、7），从而空留出通至蓄存电池元（3）的间隙（11）。 | ||
| 搜索关键词： | 电压 蓄存器 | ||
【主权项】：
一种特别是汽车的用于供电的高电压蓄存器（1），包括：‑ 蓄能模块（2），该蓄能模块带有多个电化学的蓄存电池元（3）和容纳多个蓄存电池元（3）的壁（6、7），其中，每个蓄存电池元（3）都具有至少两个电的连接端子（4、5）；‑ 用于接触和遮盖连接端子（4、5）的套装件（8）；‑ 其中，该套装件（8）无接触地搭叠所述壁（6、7），从而空留出通至蓄存电池元（3）的间隙（11）。
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