[发明专利]车门锁装置有效
申请号: | 201280057368.0 | 申请日: | 2012-11-21 |
公开(公告)号: | CN103958804B | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 后藤和雄;石川善基 | 申请(专利权)人: | 白木工业株式会社 |
主分类号: | E05B83/18 | 分类号: | E05B83/18;E05B79/02;B60J5/10 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种车门锁装置,其具备:车门内饰,其设于相对于车身可开闭的车门的车辆内侧;车门锁主体,其设于车门,进行上锁解锁;锁罩,其覆盖车门锁主体的从车门内饰的突出部分;固定装置,其使锁罩和车门内饰固定。通过利用固定装置将锁罩固定于车门内饰,车门内饰和车门锁主体之间的位置精度提高,且车门内饰的稳定性提高。 | ||
搜索关键词: | 车门 装置 | ||
【主权项】:
一种车门锁装置,安装于车门,所述车门相对于车身能够开闭,由位于车外侧的外板和位于车内侧的内板构成,此外在所述内板的车内侧具有车门内饰,其特征在于,具备:车门锁主体,其具有固定于所述内板的基板、能够旋转地轴支承在所述基板上的钩以及棘轮柄,使用所述钩以及所述棘轮柄进行所述车门的上锁解锁;锁罩,其覆盖所述车门锁主体的从所述车门内饰突出的突出部分;及固定装置,其使所述锁罩和所述车门内饰固定;所述基板具有基体部和宽度比基体部窄的突出部,从所述突出部的前端向朝向所述基体部的方向形成撞针进入槽,在所述基板的所述突出部上,夹着所述撞针进入槽设有一对旋转轴,在一旋转轴上轴支承所述钩,在另一旋转轴上轴支承所述棘轮柄,通过使用所述固定装置在所述锁罩上固定所述车门内饰,经由所述锁罩及所述车门锁主体支承所述车门内饰。
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