[发明专利]具有与电收集轨道电辅助接触的，由电动车辆承载的供电系统有效
| 申请号： | 201280052132.8 | 申请日： | 2012-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN104024028B | 公开（公告）日： | 2016-11-16 |
| 发明（设计）人： | 让-卢克·安德烈 | 申请（专利权）人： | 纽特尔公司 |
| 主分类号： | B60L5/42 | 分类号： | B60L5/42;B60M1/36 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 邓云鹏 |
| 地址： | 法国布吕克河*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 具有辅助电接触的供电系统包括供电臂4，该供电臂4安装在路边的支柱5上。供电臂4与车辆负载的纵向导电轨2电接触。供电臂4的一端具有滚动或滑动装置，其与与导电轨2相邻的道20在其长度的初段发生接触。本发明应用于具有至少一个长度方向上的供电轨的电动车。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 收集 轨道 辅助 接触 电动 车辆 承载 供电系统 | ||
【主权项】：
一种用于电动车辆(1)的电源系统，具有至少一个铰接在支柱(5)上的电能分配臂(4)，多个支柱沿车辆经过的道路间隔设置，所述臂与一个电力供应装置电连接，且所述臂配备了一个电接触元件(17)，所述电接触元件作为由车辆负载的纵向导电轨(2)的受电靴，其特征在于，还包括用于所述臂(4)及车辆负载的纵向导电轨(2)的下述元件：一个使得所述电接触元件(17)与车辆负载的纵向导电轨(2)电接触的辅助装置；该辅助装置是臂(4)的一部分，且包括一个临时接触和支撑组件；一个位于车辆(1)前上部的至少一部分的行驶道(20)，所述行驶道与所述导电轨(2)相邻，所述行驶道的延伸长度超过至少一部分导电轨(2)的长度，当所述车辆(1)在所述臂(4)下经过时，在所述导电轨(2)支撑所述电接触元件(17)之前，所述临时接触和支撑组件对所述行驶道(20)施压并在所述行驶道(20)上移动；当所述电接触元件(17)与所述导电轨(2)建立电接触时，所述临时接触和支撑组件与所述车辆(1)分离。
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