[发明专利]车辆用开闭体结构有效
申请号: | 201280049291.2 | 申请日: | 2012-08-28 |
公开(公告)号: | CN103842192A | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 岩野吉宏 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10;B60J5/00 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;苏萌萌 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明获得一种能够使车辆用开闭体的装配性能提高的车辆用开闭体结构。在门内面板(34)的锁机构安装部(38)上固定有锁加强件(50),并且在门内面板(34)的外周部上的从左右上端部至车辆宽度方向外侧端部的下部的部位上固定有左右一对铰链加强件(52)。在锁加强件(50)上固定有缆索(54)的一端侧的安装部(54B),所述缆索(54)的另一端侧的安装部(54C)被固定在铰链加强件的上下方向中间部上,且被拉成直线状。 | ||
搜索关键词: | 车辆 开闭 结构 | ||
【主权项】:
一种车辆用开闭体结构,具有:门内面板,其构成能够对车身开口部进行开闭的开闭体的内板;门铰链,其被设置于所述开闭体中的成为向车身安装的安装侧的基端部上,并且对所述开闭体与所述车身进行连结;门锁机构,其被设置于所述开闭体中的、向所述车身安装的安装侧的相反侧的自由端部上,且使所述开闭体卡止于所述车身上;第一加强体,其被设置于所述开闭体的自由端部侧,且对所述门内面板中的所述门锁机构的安装部进行加强;第二加强体,其被设置于在所述开闭体中与从所述基端部侧朝向所述自由端部侧的方向正交的方向上的两端部侧,且对所述门内面板的所述两端部侧进行加强;缆索,其一端部被固定在所述第一加强体上,并且另一端部被固定在所述第二加强体上,且被拉成直线状。
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