[发明专利]油压控制装置

摘要

油压控制装置具有对管路压（PL）调压来生成控制压（Pcl）的锁止控制阀（40）和对相对于液力变矩器（10）进行供排的油压的路径切换的锁止继动阀（50），锁止继动阀（50）形成为在以下两个路径之间切换，即，对输出控制压（Pcl）的控制压用油路（L4）和与锁止油室（25）连通的锁止用油路（L7）进行连接并对输出控制压（Pcl）的控制压用油路（L5）和与变矩器油室（16）连通的循环用输入油路（L6）进行连接的路径，及切断控制压用油路（L4）与锁止用油路（L7）的连接并切断控制压用油路（L5）与循环用输入油路（L6）的连接的路径，在控制压用油路（L5）上形成用于减小控制压（Pcl）的节流孔（70）。

主权项

一种油压控制装置，对带锁止离合器的液力变矩器的油压进行控制，该液力变矩器具有循环油室和接合油室，所述循环油室用于使工作油在变矩器主体内循环，所述接合油室用于利用被供给至所述接合油室的油压与所述循环油室内的油压的差压来使锁止离合器接合，所述油压控制装置的特征在于，具有：循环用输入油路，与向所述循环油室输入循环压的循环用输入端口连接；循环用输出油路，与从所述循环油室输出循环压的循环用输出端口连接；接合用油路，与向所述接合油室输入接合压或从所述接合油室输出接合压的接合用端口连接；调压阀，被输入初压，并且对该初压进行调压并输出；第一输出用油路，与所述调压阀的输出端口连接；第二输出用油路，与所述调压阀的输出端口连接；切换器，在第一状态和第二状态之间进行切换，所述第一状态是指，对所述接合用油路与所述第一输出用油路进行连接，并且对所述循环用输入油路与所述第二输出用油路进行连接的状态，所述第二状态是指，切断所述接合用油路与所述第一输出用油路的连接，并且切断所述循环用输入油路与所述第二输出用油路的连接的状态；节流孔，形成在所述第二输出用油路上；泵，利用原动机的动力产生油压；油压生成器，基于所述泵所产生的油压，来生成高压的管路压和压力低于该管路压的次级压；管路压用油路，被供给所述管路压；次级压用油路，被供给所述次级压，所述调压阀的输入端口与所述管路压用油路连接，所述切换器在所述第一状态下还切断所述次级压用油路与所述循环用输入油路的连接，在所述第二状态下还对所述次级压用油路与所述循环用输入油路进行连接。