[发明专利]电容式传感器阵列以及在汽车上检测操控姿势的方法有效
申请号: | 201280029913.5 | 申请日: | 2012-06-21 |
公开(公告)号: | CN103620148A | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 彼得·范·加斯特尔;贝恩德·格德斯 | 申请(专利权)人: | 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司 |
主分类号: | E05F15/20 | 分类号: | E05F15/20;E05F15/00;H03K17/955;B60R25/20 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 张全文 |
地址: | 德国费*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 一种用于在汽车上检测用户的接近和运动姿势的传感器阵列,包括电容式传感器阵列(2,3)和至少一个与所述传感器阵列耦合的控制装置(5),所述控制装置检测所述传感器阵列的电容变化。所述传感器阵列具有至少两个布置在所述汽车上的空间偏移位置上的传感器电极阵列(2,3),其中,所述传感器电极(2,3)被构造成长条形电极阵列且以相同的空间定向进行布置。所述控制分析装置设计用于以可变的、因电极而异的脉冲率对所述传感器电极进行同步控制和分析。 | ||
搜索关键词: | 电容 传感器 阵列 以及 汽车 检测 操控 姿势 方法 | ||
【主权项】:
一种用于在汽车上检测用户的接近和运动姿势的传感器阵列,包括:电容式传感器阵列(2,3)和至少一个与所述传感器阵列耦合的控制装置(5),所述控制装置检测所述传感器阵列的电容变化,所述传感器阵列具有至少两个布置在所述汽车上的空间偏移位置上的传感器电极阵列(2,3),其中,所述传感器电极(2,3)被构造成长条形电极阵列且以相同的空间定向进行布置,其中,所述控制分析装置设计用于以规定的时间间隔对所述传感器电极进行同步控制,其特征在于,所述用于控制和分析所述传感器电极的控制分析装置采用可变的、因电极而异的脉冲率。
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