[发明专利]电动增压压缩机、其装配方法及内燃机有效
申请号: | 201280028640.2 | 申请日: | 2012-07-05 |
公开(公告)号: | CN103649545A | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 安秉一;惠比寿干;铃木浩 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | F04D29/056 | 分类号: | F04D29/056;F02B39/00;F02B39/10;F04D17/10;F04D25/08;F16C19/06;F16C27/06;F16C35/077;H02K5/173;H02K7/14 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 熊传芳;苏卉 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明的目的在于实现一种电动增压压缩机,能够简化构成,装配容易,降低振动和噪音且附带马达逆变器,能够抑制马达输出和转轴输出的损失,电动增压压缩机具备:内置有电动马达(46)和马达逆变器(48)的一体型外壳(14);及配置于电动马达(46)两侧的球轴承(24)和减震套筒构成体(54),减震套筒构成体(54)由大径套筒(56)、弹簧导向件(58)、螺旋弹簧(62)和球轴承(60)构成。在球轴承(24、60)和套筒(34)、大径套筒(56)之间形成有间隙(s1),由配置于两侧的各种支承部件支承球轴承(24、60)的内圈(240)或外圈(242)。在套筒(34)和大径套筒(56)的外侧设有对它们进行弹性支承的弹性O型环(38)。 | ||
搜索关键词: | 电动 增压 压缩机 装配 方法 内燃机 | ||
【主权项】:
一种电动增压压缩机,具备:压缩机叶轮,内置于压缩机外壳;电动马达,驱动该压缩机叶轮的转轴;马达逆变器,控制该转轴的转速;及滚动轴承,设于该电动马达的两侧,并将所述转轴支承为旋转自如,所述电动增压压缩机的特征在于,具备:套筒,所述电动马达和所述马达逆变器直列地相邻配置于所述转轴上,该套筒设置成在所述滚动轴承的外侧在所述套筒与所述滚动轴承之间形成有间隙;支承部件,从两侧夹持所述滚动轴承的外圈或内圈的侧面并支承滚动轴承;及减震器机构,配置于所述套筒的外侧并弹性地支承该套筒。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三菱重工业株式会社,未经三菱重工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201280028640.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:串联油缸的行程控制方法、装置和系统
- 下一篇:燃油动力车辆燃油箱与安全装置