[发明专利]蓄电池和具有该蓄电池的机动车有效
| 申请号： | 201280028111.2 | 申请日： | 2012-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN103733375B | 公开（公告）日： | 2017-05-17 |
| 发明（设计）人： | H·芬克 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司;三星SDI株式会社 |
| 主分类号： | H01M2/02 | 分类号： | H01M2/02;H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所11256 | 代理人： | 郑立柱 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种蓄电池(10)，所述蓄电池具有至少一个包括多个并排安置在一个底板(18)上面的蓄电池单元(16)的蓄电池模块(14)。其中，蓄电池模块(14)通过其底板(18)安置在蓄电池(10)的基板(24)上面或者蓄电池(10)的子单元(12)的基板(24)上面。底板(18)和基板(24)通过至少一个紧固系统(26)彼此固定地连接。其中，紧固系统(26)具有至少两个彼此啮合的紧固元件(30，32)，其中，第一紧固元件(30)安置在蓄电池模块(14)上和第二紧固元件(32)安置在基板(24)上。此外，本发明还涉及一种具有所述蓄电池(10)的机动车。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电池 具有 机动车 | ||
【主权项】：
一种蓄电池(10)，其具有至少一个包括多个并排安置在底板(18)上面的蓄电池单元(16)的蓄电池模块(14)，其中，所述蓄电池模块(14)通过其底板(18)安置在所述蓄电池(10)的基板(24)上面或者所述蓄电池(10)的子单元(12)的基板(24)上面并且所述底板(18)和所述基板(24)通过至少一个紧固系统(26)彼此固定地连接，其中，所述紧固系统(26)具有至少两个彼此啮合的紧固元件(30，32)，其中，第一紧固元件(30)安置在所述蓄电池模块(14)上并且第二紧固元件(32)安置在所述基板(24)上，其特征在于，所述第一紧固元件(30)与所述蓄电池模块(14)的位于外侧的所述蓄电池单元(16)旁边的压板(20)形成为一体。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于罗伯特·博世有限公司;三星SDI株式会社，未经罗伯特·博世有限公司;三星SDI株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201280028111.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
