[发明专利]用于运行驱动装置的方法以及用于运行驱动装置的设备有效
| 申请号: | 201280027555.4 | 申请日: | 2012-04-11 |
| 公开(公告)号: | CN103562600A | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
| 发明(设计)人: | A.马斯;C.菲恩肯 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号: | F16H61/688 | 分类号: | F16H61/688;B60W20/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李永波;杨国治 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | 本发明涉及一种用于运行尤其机动车的驱动装置(1)的方法,其中驱动装置(1)具有至少一个第一驱动机(4)、至少一个第二驱动机(5)以及带有第一和第二部分传动机构(7、8)的双离合器传动机构(6),其中第一驱动机(4)通过各一个离合器(9、10)与第一和第二部分传动机构(7、8)的驱动侧(11、12)并且第二驱动机(5)通过联接设备(13)与第一或第二部分传动机构(7、8)的驱动侧(11、12)能够连接或者说相连接,并且其中在至少一种行驶状态中这两个离合器(9、10)被打开并且至少针对与第二驱动机(5)相连的部分传动机构(7)不挂入行驶挡。在此规定,在行驶状态期间出现加速要求时执行下列步骤:挂入或维持针对未和第二驱动机(5)相连的部分传动机构(8)的行驶挡,并且闭合第一和第二离合器(9、10)。本发明还涉及一种用于运行驱动装置(1)的设备。 | ||
| 搜索关键词: | 用于 运行 驱动 装置 方法 以及 设备 | ||
【主权项】:
用于运行尤其机动车的驱动装置(1)的方法,其中驱动装置(1)具有至少一个第一驱动机(4)、至少一个第二驱动机(5)以及带有第一和第二部分传动机构(7、8)的双离合器传动机构(6),其中第一驱动机(4)通过各一个离合器(9、10)与第一和第二部分传动机构(7、8)的驱动侧(11、12)并且第二驱动机(5)通过联接设备(13)与第一或第二部分传动机构(7、8)的驱动侧(11、12)能够连接或者说相连接,并且其中在至少一种行驶状态中,这两个离合器(9、10)被打开并且至少针对与第二驱动机(5)相连的部分传动机构(7)不挂入行驶挡,其特征在于,当在行驶状态期间出现加速要求时执行下列步骤:‑ 挂入或维持针对未和第二驱动机(5)相连的部分传动机构(8)的行驶挡;并且‑ 闭合第一和第二离合器(9、10)。
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