[发明专利]车用座椅有效
| 申请号： | 201280024969.1 | 申请日： | 2012-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN103547480A | 公开（公告）日： | 2014-01-29 |
| 发明（设计）人： | 关雄一郎;栗栖隆也;新妻健一 | 申请（专利权）人： | 提爱思科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/42 | 分类号： | B60N2/42;B60R21/02 |
| 代理公司： | 北京君尚知识产权代理事务所(普通合伙) 11200 | 代理人： | 余长江 |
| 地址： | 日本埼玉县朝*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种对于后面碰撞时的复杂的输入负荷，可以通过在特定的部位稳定地变形，而有效吸收后面碰撞时的冲击能量的车用座椅。车用座椅（S）包括，位于座椅靠背框架（1）的左右侧方且向上下方向延伸的框架侧部（15a）、（17a）、以及从框架侧部（15a）、（17a）向左右方向的内侧延伸的框架延伸部（17b）、（18）。在连结框架侧部（15a）、（17a）与框架延伸部（17b）、（18）的连结部（17x），形成有施加冲击负荷时变形的变形部（17k）。变形部（17k）与变形的难易度不同的其他变形部（17m）、（17e）相互相邻形成。 | ||
| 搜索关键词： | 座椅 | ||
【主权项】：
一种车用座椅，其特征在于，包括：位于座椅靠背框架的左右侧面且向上下方向延伸的框架侧部；从该框架侧部向左右方向的内侧延伸的框架延伸部；在连结所述框架侧部与所述框架延伸部的连结部，形成有施加冲击负荷时变形的变形部；所述变形部与其他变形部相互相邻而形成，所述其他变形部与所述变形部的变形难易度不同。
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