[发明专利]锁定系统

摘要

本发明涉及适于车辆座椅的用于锁定到车辆的车辆结构上的锁定系统，且其包括能够从常规位置折叠到折叠位置中的靠背，位于所述靠背上的锁定装置（6），以及卡扣部（11），所述卡扣部（11）可在锁定情况和解锁情况之间枢转，且可通过可手动枢转的解锁元件和布置于车辆结构（5）上的致动装置（8）两者来可枢转地被驱动。当靠背处于常规位置时，布置于车辆结构（5）上的反作用元件通过卡扣部（11）锁定到锁定装置（6）。所述致动装置（8）具有可在锁定位置和解锁位置之间移动的控制杆（18），当靠背处于常规位置时以及控制杆（18）处于锁定状态时，所述控制杆（18）可操作地连接到解锁元件。通过将控制杆（18）从其锁定状态移离且移动到其解锁状态，所述解锁元件能可移动地被驱动到其解锁位置；并且当控制杆（18）处于解锁状态时并且当靠背已经从折叠位置移动到常规位置中后，在所述控制杆（18）和解锁元件之间没有可操作的连接。

主权项

适于车辆座椅的用于锁定到车辆的车辆结构的锁定系统，包括靠背，其能够围绕靠背轴线（2）从大致直立的常规位置折叠到在行进方向（3）上倾斜的折叠位置中；包括布置于靠背上的锁定装置（6），其布置于壳体（9）内并包括卡扣部（11），所述卡扣部（11）能够围绕卡扣部轴线（10）在锁定情况和解锁情况之间枢转，所述卡扣部能够由解锁元件以及布置于车辆结构（5）上的致动装置（8）可枢转地驱动，所述解锁元件能围绕平行于靠背轴线（2）的握柄轴线（19）在锁定位置和解锁位置之间手动地枢转；其中当靠背处于常规位置时，布置于车辆结构（5）上的反作用元件通过处于锁定情况中的卡扣部（11）锁定到锁定装置（6）；其特征在于：致动装置（8）具有控制杆（18），所述控制杆能够在锁定状态和解锁状态之间移动；其中当靠背处于常规位置以及当控制杆（18）处于锁定状态中时，所述控制杆（18）可操作地连接到解锁元件；以及其中通过将控制杆（18）从其锁定状态移动到其解锁状态中，所述解锁元件能够可移动地被驱动到其解锁位置中；以及其特征还在于：当控制杆（18）处于解锁状态时并且当靠背已经从折叠位置移动到常规位置中后，所述控制杆（18）没有可操作地连接到解锁元件。