[发明专利]车辆的驻车锁定控制装置及控制方法无效
| 申请号： | 201280022440.6 | 申请日： | 2012-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN103517839A | 公开（公告）日： | 2014-01-15 |
| 发明（设计）人： | 长谷川淳一;山内康弘 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12;B60L15/20;B60T1/06 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 张劲松 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在本发明的车辆的驻车锁定控制装置中，在输出了驻车锁定动作指令时，使任意一方的驻车锁定机构动作。在该状态下，推定或检测出车辆的移动，如果车辆的移动为规定以上，则由与另一方的驻车锁定机构连接的电动机产生抑制车辆移动的转矩。从而抑制伴随驻车锁定的电力消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 锁定 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆的驻车锁定控制装置，具有：右侧驻车锁定机构，其设置于由右侧电动机驱动的右轮；左侧驻车锁定机构，其设置于由左侧电动机驱动的左轮；驻车锁定机构控制装置，其在输出了驻车锁定动作指令时使任意一方的驻车锁定机构动作；车辆举动检测装置，其推定或检测仅使一方的驻车锁定机构动作时的车辆的移动，当所述推定或检测出的车辆的移动为规定以上时，所述驻车锁定机构控制装置通过与另一方的驻车锁定机构连接的所述电动机产生抑制车辆移动的转矩。
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