[发明专利]内燃机的排气气体净化控制装置无效
| 申请号： | 201280019288.6 | 申请日： | 2012-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN103502612A | 公开（公告）日： | 2014-01-08 |
| 发明（设计）人： | 佐藤健一;高桥秀明;天内将 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/04 | 分类号： | F02D41/04;F01N3/24;F02D41/14 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 何立波;张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 具有：检测单元，其对从配置在上游侧的第1催化剂（126）流出的排气气体的空燃比或浓/稀程度进行检测（128B）；推定单元（128A～12C），其对所述第1催化剂及第2催化剂（127）的氧吸附量进行推定；以及浓空燃比化控制单元（11），其在所述第1催化剂及所述第2催化剂的氧吸附量大于或等于规定值的情况下，暂时改变喷射燃料的浓稀程度而进行浓空燃比化，所述浓空燃比化控制单元在开始所述浓空燃比化后，将所述喷射燃料的浓稀程度设定为与理论配比相比较大的第1浓稀程度，在所述检测单元的输出达到理论配比的空燃比或浓/稀值后，也维持所述第1浓稀程度。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 排气 气体 净化 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种内燃机的排气气体净化控制装置，该内燃机在排气通路中串联配置有多个催化剂，该内燃机的排气气体净化控制装置的特征在于，具有：检测单元，其对从配置在上游侧的第1催化剂流出的排气气体的空燃比或浓/稀进行检测；推定单元，其对所述第1催化剂及所述第2催化剂的氧吸附量进行推定；浓空燃比化控制单元，其在推定所述第1催化剂及所述第2催化剂的氧吸附量大于或等于规定值的情况下，暂时改变喷射燃料的浓稀程度，从而进行浓空燃比化，所述浓空燃比化控制单元，在开始所述浓空燃比化后，将所述喷射燃料的浓稀程度设定为与理论配比相比较大的第1浓稀程度，在所述检测单元的输出达到理论配比的空燃比或浓/稀值后，也维持所述第1浓稀程度。
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