[发明专利]推起装置有效
| 申请号： | 201280018751.5 | 申请日： | 2012-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN103476620A | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 吉野纮生;外薗清志;渡边靖广 | 申请（专利权）人： | 株式会社利富高 |
| 主分类号： | B60K15/05 | 分类号： | B60K15/05;E05C19/02;F16F1/06 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 张敬强;严星铁 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 用于将油箱盖向打开方向推出的推起装置（10）的螺旋弹簧（26）具有螺距不同的大螺距部（26A）和小螺距部（26B、26C）。因此，在关闭油箱盖时的、将杆（20）向壳体（16）内压入的螺旋弹簧（26）的相对于初期冲程的作用力的增加率比相对于在初期冲程之后的后期冲程的作用力的增加率小。 | ||
| 搜索关键词： | 装置 | ||
【主权项】：
一种推起装置，其特征在于，具有：筒形的壳体，其固定于与油箱盖相对向的车体侧；杆，其可滑动地保持于上述壳体内，从上述壳体内突出并将上述油箱盖推出；加力机构，其位于上述壳体和上述杆之间，在上述壳体内通过弹性变形被压缩而向从上述壳体内突出的方向对上述杆加力；以及锁定机构，其位于上述壳体和上述杆之间，通过克服上述加力机构的作用力地将上述杆压入，用于将上述杆锁定在上述壳体的后退位置，就上述加力机构而言，相对于将上述杆向上述壳体内压入的初期冲程的作用力的增加率比相对于在上述初期冲程之后的后期冲程的作用力的增加率小。
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