[发明专利]燃气轮机发动机用燃烧器及燃气轮机

摘要

在燃气轮机发动机用燃烧器中，在衬里外壁（35）贯通地形成多个用于将冷却空气（CA）向衬里内壁（37）的外表面喷出的冲击冷却孔（39），在衬里内壁（37）贯通地形成多个用于将冷却空气（CA）沿衬里内壁（37）的内表面喷出的多个发散冷却孔（41），各导热销（43）的前端面相对于衬里外壁（35）的内表面非接触，导热销（43）的高度尺寸（H）与冲击冷却孔（39）的等价直径（D）的比（H／D）设定为1.0～3.0。

主权项

一种燃气轮机发动机用燃烧器，其用于燃气轮机发动机，在压缩空气中使燃料燃烧，并产生燃烧气体，该燃气轮机发动机用燃烧器的特征在于，具备燃烧器壳体、以及设在上述燃烧器壳体的内侧，且在内侧形成用于使上述燃料燃烧的燃烧室的燃烧器衬里，上述燃烧器衬里构成为具有衬里外壁与衬里内壁的双重壁结构，在上述衬里外壁贯通地形成多个冲击冷却孔，该冲击冷却孔用于将压缩空气的一部分作为冷却空气向上述衬里内壁的外表面喷出，在上述衬里内壁贯通地形成多个发散冷却孔，该发散冷却孔用于将冷却空气沿上述衬里内壁的内表面喷出，在上述衬里内壁的外表面形成多个导热销，各导热销的前端面相对于上述衬里外壁的内表面非接触，上述导热销的高度尺寸与上述冲击冷却孔的等价直径的比设定为1.0～3.0。