[发明专利]特别是用于车辆控制器的直接插塞元件

摘要

本发明涉及一种直接插塞元件，其包括壳体（4）；两部分的触点支架（5），其具有第一触点支架部件（51）和第二触点支架部件（52），其中所述触点支架部件（51、52）中的至少一个具有直接触点（53），其中所述两个触点支架部件（51、52）松动地、然而不能丢失地布置在壳体（4）中；和处于被密封的区域中的滑动元件（6），该滑动元件能够与所述触点支架部件（51、52）接触，其中在接触状态中通过所述滑动元件（6）沿第一方向将第一预应力（F1）施加到所述第一触点支架部件（51）上并且沿基本上与所述第一方向相反的第二方向将预应力（F2）施加到所述第二触点支架部件（52）上。

主权项

直接插塞元件，用于电接触可插入到该直接插塞元件中的基板，该直接插塞元件包括：‑两部分的触点支架（5），其具有第一触点支架部件（51）和第二触点支架部件（52），其中所述第一触点支架部件（51）和第二触点支架部件（52）中的至少一个具有直接触点（53）；和‑滑动元件（6），所述滑动元件能与所述第一触点支架部件（51）和第二触点支架部件（52）接触，其中在接触状态中通过所述滑动元件（6）沿着第一方向将第一预应力（F1）施加到所述第一触点支架部件（51）上并且沿着与所述第一方向相反的第二方向将第二预应力（F2）施加到所述第二触点支架部件（52）上，其特征在于，所述直接插塞元件还包括壳体（4），第一触点支架部件（51）和第二触点支架部件（52）在未装配滑动元件（6）的情况下松动地布置在所述壳体（4）中，从而松动地布置在所述壳体（4）中的所述第一触点支架部件（51）、第二触点支架部件（52）沿所有方向的总间隙最大与第一触点支架部件和第二触点支架部件之一的最大厚度一样大，或者与可插入到该直接插塞元件中的基板（2）的沿着与基板（2）的插入方向（C）垂直的方向的最大厚度一样大，第一触点支架部件（51）和第二触点支架部件（52）在未装配滑动元件（6）的情况下同时不能丢失地布置在所述壳体（4）中，所述直接插塞元件具有锁定装置（8），用于在接触状态中将所述滑动元件（6）锁定在所述壳体（4）上。