[发明专利]多级涡轮增压器安排有效
| 申请号： | 201280009584.8 | 申请日： | 2012-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN103392058A | 公开（公告）日： | 2013-11-13 |
| 发明（设计）人： | V·乔尔格;T·科纳;M·贝克尔;T·克瑞汀格;R·科玛 | 申请（专利权）人： | 博格华纳公司 |
| 主分类号： | F02B37/013 | 分类号： | F02B37/013;F02B37/12;F02D23/00;F02B39/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 张昱;何逵游 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种多级涡轮增压器安排(TLA)，该安排具有一个高压级(15)，该高压级的高压涡轮机(15A)具有一个相关联的第一旁路阀门(11);并且具有一个低压级(16)，该低压级如在排气的流动方向(S)上观察是被安排在下游并且具有一个低压涡轮机(16A)和一个第二旁路阀门(12)，其中这些旁路阀门(11，12)中的至少一个被安排在一个相关联的、冷却的壳体模块(10;20;30;40)中。 | ||
| 搜索关键词： | 多级 涡轮 增压 安排 | ||
【主权项】：
一种多级涡轮增压器安排(TLA)， ‑具有一个高压级(15)，该高压级的高压涡轮机(15A)具有一个相关联的第一旁路阀门(11);并且 ‑具有一个低压级(16)，该低压级如在排气的流动方向(S)上观察是被安排在下游并且具有一个低压涡轮机(16A)和一个第二旁路阀门(12)， 其中 ‑这些旁路阀门(11，12)中的至少一个被安排在一个相关联的、冷却的壳体模块(10;20;30;40)中。
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