[发明专利]机动车供电装置、尤其是蓄电模块有效
| 申请号： | 201280004240.8 | 申请日： | 2012-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN103270621A | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | H·格斯曼;G·韦斯勒;T·霍夫勒;M·比舍尔 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/50 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 董华林 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种机动车供电装置，特别是蓄电模块，其包括：具有多个蓄电池的电池组，所述蓄电池分别具有蓄电池壳体；前板状元件和后板状元件，所述板状元件分别通过左夹紧元件和右夹紧元件彼此连接，所述电池组借助各夹紧元件夹紧在各板状元件之间。此外设有外壁绝缘体，所述外壁绝缘体环状地或套筒状地沿蓄电池外壁围绕着电池组延伸，并且所述电池组相对于各板状元件和/或各夹紧元件电绝缘。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 供电 装置 尤其是 模块 | ||
【主权项】：
供电装置，特别是蓄电模块，尤其是用于为机动车供电，所述供电装置包括电池组（1），所述电池组具有多个蓄电池（2），各蓄电池分别具有一个蓄电池壳体（3）；所述供电装置包括前板状元件和后板状元件，各板状元件分别通过左夹紧元件和右夹紧元件（4）彼此连接，电池组（1）借助各夹紧元件（4）夹紧在板状元件之间；其特征在于，设有外壁绝缘体（11），所述外壁绝缘体环状地或套筒状地沿蓄电池外壁围绕着电池组（1）延伸，并且电池组（1）相对于各板状元件和/或各夹紧元件（4）电绝缘。
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