[发明专利]车辆用电力供给系统、引擎控制装置及电力供给方法

摘要

引擎控制装置具有：三相桥式电路，一端与第一负载的一端连接，另一端接地连接，对从电动发电机供给的交流电力进行整流控制，或，对电动发电机进行马达驱动；DC-DC转换器，连接在三相桥式电路的一端和控制开关的另一端之间；二极管，正极与蓄电池连接端子连接，负极与控制开关的另一端连接；电压检测电路，检测蓄电池连接端子的电压；第一开关元件，连接在线圈的另一端与接地之间；连接在第一负载的另一端与接地之间的第二开关元件；控制电路，由供给控制开关的一端的直流电力供给，用于控制三相桥式电路、第一、第二开关元件。

主权项

一种车辆用电力供给系统，具有：控制开关，由用户控制开启或关闭；启动开关，由用户控制开启或关闭；继电器电路，一方面，通过对一端与所述控制开关的一端连接的线圈进行通电使得所述控制开关成为开启，把与蓄电池连接的蓄电池连接端子与所述启动开关的一端之间以及与第一负载的一端之间导通，另一方面，通过将所述线圈不通电成为关闭，把所述蓄电池连接端子与所述启动开关的一端之间以及与所述第一负载的一端之间切断；以及引擎控制装置，对由所述蓄电池及电动发电机供给的电力进行控制，其特征在于：其中，所述引擎控制装置具有：三相桥式电路，一端与所述第一负载的一端连接，另一端与接地连接，对所述电动发电机供给的交流电力进行整流控制，或者，对所述电动发电机进行马达驱动；DC‑DC转换器，连接在所述三相桥式电路的一端与所述控制开关的另一端之间；二极管，正极与所述蓄电池连接端子连接，负极与所述控制开关的另一端连接；电压检测电路，检测所述蓄电池连接端子的电压；第一开关元件，连接在所述线圈的另一端和所述接地之间；第二开关元件，连接在所述第一负载的另一端和接地之间；以及控制电路，由供给所述控制开关的一端的直流电力供给，对所述三 相桥式电路及所述第一、第二开关元件进行控制。