[实用新型]全隔断式可调刚度橡胶悬挂系统

摘要

全隔断式可调刚度橡胶悬挂系统属汽车制造技术领域，本实用新型中螺栓中部套有套管，套管上顺序套有橡胶块Ⅰ、连接杆Ⅱ的一端、橡胶块Ⅱ、连接杆Ⅰ的一端和橡胶块Ⅲ；螺栓的上下端分别置有压紧片Ⅰ和压紧片Ⅱ，并分别由螺母Ⅰ和螺母Ⅱ固定；连接杆Ⅰ的另一端与车架固接，连接杆Ⅱ的另一端与消声器总成或后处理器总成固接，套管可根据橡胶块Ⅰ、橡胶块Ⅱ和橡胶块Ⅲ所需压缩量的大小加长或缩短，从而方便地满足实际的刚度特性要求；本实用新型能有效降低车架与消声器总成或后处理器总成之间相互传递的振动，且结构简单，刚度可调，能满足排气系统及整车减振的需求。

主权项

一种全隔断式可调刚度橡胶悬挂系统，由连接杆Ⅰ(2)、螺母Ⅰ(3)、压紧片Ⅰ(4)、橡胶块Ⅰ(5)、橡胶块Ⅱ(6)、套管(7)、螺栓(8)、橡胶块Ⅲ(9)、压紧片Ⅱ(10)、螺母Ⅱ(11)、连接杆Ⅱ(12)组成，其特征在于螺栓(8)中部套有套管(7)，套管(7)上顺序套有橡胶块Ⅰ(5)、连接杆Ⅱ(12)的一端、橡胶块Ⅱ(6)、连接杆Ⅰ(2)的一端和橡胶块Ⅲ(9)；螺栓(8)的上下端分别置有压紧片Ⅰ(4)和压紧片Ⅱ(10)，并分别由螺母Ⅰ(3)和螺母Ⅱ(11)固定；连接杆Ⅰ(2)的另一端与车架(1)固接，连接杆Ⅱ(12)的另一端与消声器总成或后处理器总成(13)固接。