[实用新型]汽车发动机暖风管路连接结构有效
| 申请号： | 201220721466.7 | 申请日： | 2012-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN202992454U | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 罗大剑 | 申请（专利权）人： | 绵阳新晨动力机械有限公司 |
| 主分类号： | F16L23/032 | 分类号： | F16L23/032 |
| 代理公司： | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人： | 伍孝慈 |
| 地址： | 621000 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 为解决现有技术汽车发动机暖风管路连接结构存在的焊接后产生的热变形和内应力，对暖风管路的加工和使用有较大的不利影响，存在质量隐患等问题，本实用新型提出一种汽车发动机暖风管路连接结构。本实用新型的汽车发动机暖风管路连接结构包括薄壁管体和法兰盘，在法兰盘的端口处设置有环形凹槽，将薄壁管端头压制成法兰形状，环形凹槽的大小和深度与法兰形状的薄壁管端头的大小和厚度相匹配。本实用新型汽车发动机暖风管路连接结构的有益技术效果是不采用焊接的方式连接薄壁管和法兰盘，避免的热变形和内应力对暖风管路加工和使用的不利影响，提高了连接质量。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 暖风 管路 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机暖风管路连接结构，其特征在于：该结构包括薄壁管体和法兰盘，在法兰盘的端口处设置有环形凹槽，将薄壁管端头压制成法兰形状，环形凹槽的大小和深度与法兰形状的薄壁管端头的大小和厚度相匹配。
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