[实用新型]一种汽车排气歧管结构有效
| 申请号： | 201220704561.6 | 申请日： | 2012-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN203022858U | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 刘华;苏为 | 申请（专利权）人： | 芜湖恒耀汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/10 | 分类号： | F01N13/10;F01N3/28 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车排气歧管结构，包括三元催化器、排气歧管进气法兰、四个排气歧管，所述的四个排气歧管的端部汇合在一起并与三元催化器前端锥连接。采用上述结构，本实用新型具有以下优点：1、使废气顺利通过歧管管道并均匀流过三元催化器不仅可以有效提高净化功能、降低压力损失，同时可增加产品使用寿命；2、通过对紧耦式排气歧管结构设计的改进，提高排气歧管的气流流畅性、提高催化转化器内流场分布的均匀性并降低压力损失，对增强整体性能，减小对发动机性能的影响有重要意义；3、排气歧管流通阻力小，整体内部气流顺畅，三元催化器内部气流分布具有很高的均匀性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 排气 歧管 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车排气歧管结构，包括三元催化器（1）、排气歧管进气法兰（2）、四个排气歧管（3），其特征在于：所述的四个排气歧管（3）的端部汇合在一起并与三元催化器前端锥（4）连接。
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