[实用新型]用于内燃牵引车的双层自锁牵引机构

摘要

本实用新型涉及用于内燃牵引车的双层自锁牵引机构。该机构包括操纵杆、中连杆、后连杆、牵引销和牵引座，在操纵杆和中连杆之间增设了调节螺杆，调节螺杆的两端分别为左、右旋螺纹；牵引座上分别设有上挡板、中间挡板和下挡板，上挡板、中间挡板和下挡板上的销孔分别与牵引销配合。本实用新型通过调节螺杆的设计实现自锁或不自锁，自锁时，仅驾驶员在驾驶室内才可以操作牵引销，牵引销不会因路面不平，颠簸，造成牵引销脱钩，或被外人提起，提高了可靠性、安全性。牵引销分别与上挡板、中间挡板和下挡板的销孔配合的结构设计，适应拖柄高度不同的平板拖车的范围更广。

主权项

用于内燃牵引车的双层自锁牵引机构，包括操纵杆（1）、中连杆（5）、后连杆（6）、牵引销（12）和牵引座（7），所述中连杆（5）、后连杆（6）和牵引销（12）依次转动连接，操纵杆（1）的前端是手柄，后部转动连接着前支架（2），其特征在于，所述操纵杆（1）的后端连接着左U型接头（14）的一端，左U型接头（14）的另一端设有左螺母；所述中连杆（5）为L形杆，其弯折处转动连接着后支架（4），中连杆（5）的一端设有右螺母；所述左螺母和右螺母分别连接着调节螺杆（3）的一端，所述调节螺杆（3）的一端为左旋螺纹，另一端为右旋螺纹；所述牵引座（7）为直立板状，其上由上至下分别设有水平的上挡板（9）、水平的中间挡板（10）和水平的下挡板（11），上挡板（9）、中间挡板（10）和下挡板（11）相互平行，且分别开设有同轴的销孔；与销孔对应的上挡板（9）上设有导向套（8），牵引销（12）的下端位于导向套（8）内，牵引销（12）分别与上挡板（9）的销孔、中间挡板（10）的销孔和下挡板（11）的销孔配合。