[实用新型]思维翼两轮自平衡车有效
| 申请号: | 201220663509.0 | 申请日: | 2012-12-05 |
| 公开(公告)号: | CN202966533U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
| 发明(设计)人: | 陈高杰 | 申请(专利权)人: | 深圳市新力科技有限公司 |
| 主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62M7/12;B60L15/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 一种两轮自平衡车,包括手柄(1)、转向杆(3)、驱动装置(20)、俩个车轮(7)和相应的电控装置,所述驱动装置(20)包括转向机构(22)、左驱动电机(23)、右驱动电机(24)、左输出轴(27)和右输出轴(25),转向机构(22)输入端与转向杆(3)连接控制车轮转向,其输出端与方向传感器(223)连接,方向传感器(223)与左/右驱动电机(23/24)连接、左/右驱动电机(23/24)通过左/右输出轴(27/25)与左/右车轮连接;右/左驱动电机(24/23)通过右/左输出轴(25/27)与右/左车轮连接。其优点是可动态自平衡行走,结构简单、制造容易、价格较低。 | ||
| 搜索关键词: | 思维 翼两轮 平衡 | ||
【主权项】:
一种两轮自平衡车,包括上部的手柄(1)、与手柄(1)连接的转向杆(3)、与转向杆(3)下端连接的装于车身(5)内的驱动装置(20)、车身(5)两边与驱动装置(20)连接的俩个车轮(7)和相应的电控装置,其特征在于:所述驱动装置(20)包括转向机构(22)、左驱动电机(23)、右驱动电机(24)、左输出轴(27)和右输出轴(25),转向机构(22)输入端与转向杆(3)连接控制车轮转向,其中央控制主板输入端与方向传感器连接(223)连接,中央控制主板输出端与左/右驱动电机(23/24)连接、左/右驱动电机(23/24)通过左/右输出轴(27/25)与左/右车轮连接;右/左驱动电机(24/23)通过右/左输出轴(25/27)与右/左车轮(7)连接。
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