[实用新型]一种带锁紧手柄的手动气缸有效
| 申请号： | 201220660434.0 | 申请日： | 2012-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN203003732U | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 孙超;白书龙;彭延;高峰;王灵芳;董吉彦;程文安;郑伟 | 申请（专利权）人： | 济南吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 250109 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带锁紧手柄的手动气缸，旨在克服现有技术中手动气缸夹具中气缸缺少稳定锁紧功能的不足，提供了能够稳定锁紧的一种带锁紧手柄的手动气缸。它包括气缸本体、导杆、条形手柄和长条形的手柄基座，手柄基座一端连接气缸端盖，一端转动连接所述手柄，手柄转动轴线垂直导杆，手柄一端转动连接有连接臂，连接臂末端设有导杆连接座，所述导杆连接座转动连接连接臂末端，固定连接导杆；手柄设有一圆弧形弧板，手柄基座在手柄下方设有一弧形通孔，弧板圆心在手柄转动轴线上，弧板穿过所述通孔，两端在手柄基座两侧连接手柄，手柄基座设有弧板锁紧机构。本实用新型具有自带锁紧功能，适合应用于手动气缸夹具；锁紧稳定，不滞后；操作简便省力等有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 带锁紧 手柄 手动 气缸 | ||
【主权项】：
一种带锁紧手柄的手动气缸，包括气缸本体（1）、导杆（2）、条形手柄（3）和长条形的手柄基座（4），手柄基座（4）一端连接气缸端盖，一端转动连接所述手柄（3），手柄（3）转动轴线垂直导杆（2），其特征是，手柄（3）一端转动连接有连接臂（5），连接臂（5）末端设有导杆连接座（6），所述导杆连接座（6）转动连接连接臂（5）末端，固定连接导杆（2）；手柄（3）设有一圆弧形弧板（7），手柄基座（4）在手柄（3）下方设有一弧形通孔（41），弧板（7）圆心在手柄（3）转动轴线上，弧板（7）穿过所述通孔（41），两端在手柄基座（4）两侧连接手柄（3），手柄基座（4）设有弧板（7）锁紧机构。
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