[实用新型]一种带锁紧手柄的手动气缸有效
申请号: | 201220660434.0 | 申请日: | 2012-12-05 |
公开(公告)号: | CN203003732U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 孙超;白书龙;彭延;高峰;王灵芳;董吉彦;程文安;郑伟 | 申请(专利权)人: | 济南吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 250109 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带锁紧 手柄 手动 气缸 | ||
1. 一种带锁紧手柄的手动气缸,包括气缸本体(1)、导杆(2)、条形手柄(3)和长条形的手柄基座(4),手柄基座(4)一端连接气缸端盖,一端转动连接所述手柄(3),手柄(3)转动轴线垂直导杆(2),其特征是,手柄(3)一端转动连接有连接臂(5),连接臂(5)末端设有导杆连接座(6),所述导杆连接座(6)转动连接连接臂(5)末端,固定连接导杆(2);手柄(3)设有一圆弧形弧板(7),手柄基座(4)在手柄(3)下方设有一弧形通孔(41),弧板(7)圆心在手柄(3)转动轴线上,弧板(7)穿过所述通孔(41),两端在手柄基座(4)两侧连接手柄(3),手柄基座(4)设有弧板(7)锁紧机构。
2.根据权利要求1所述的带锁紧手柄的手动气缸,其特征是,所述弧板(7)锁紧机构包括设置在通孔(41)侧壁上的螺孔和锁紧螺栓(8),锁紧螺栓(8)垂直弧板(7)。
3.根据权利要求2所述的带锁紧手柄的手动气缸,其特征是,锁紧螺栓(8)上设有一曲柄摇臂(9)。
4.根据权利要求1或2或3所述的带锁紧手柄的手动气缸,其特征是,通孔(41)顶面和底面设有圆柱滚子(42)。
5.根据权利要求1所述的带锁紧手柄的手动气缸,其特征是,导杆(2)至少设有两条,导杆连接座(6)包括一矩形平板,所述平板垂直导杆(2)并固定连接导杆(2)末端,平板背离气缸一侧转动连接连接臂(5)末端。
6.根据权利要求1或2或3或5所述的带锁紧手柄的手动气缸,其特征是,手柄(3)位于手柄基座(4)靠近连接臂(5)这一侧的长度小于手柄(3)总长的五分之二。
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