[实用新型]挖掘机油门马达自学习控制装置有效
申请号: | 201220635671.1 | 申请日: | 2012-11-27 |
公开(公告)号: | CN203008019U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 郑磊;孟凡建;杨裕丰;葛瑞彩;李亚东;刘凯;郑杨 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工挖掘机械有限公司 |
主分类号: | E02F9/20 | 分类号: | E02F9/20 |
代理公司: | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 刘新合 |
地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种挖掘机油门马达自学习控制装置,包括主控制器、监控仪表、油门旋钮、油门马达、发动机、转速传感器、GPS车载终端、监控中心,监控仪表和GPS车载终端分别和主控制器电气连接,油门旋钮和主控制器电气连接,油门马达和主控制器电气连接,油门马达的软轴拉线和发动机的油门拉杆机械连接,转速传感器和主控制器电气连接,GPS车载终端通过GPRS无线网络与监控中心进行通信,主控制器实时检测发动机的实际转速并与存储在主控制器里面的目标转速的进行比较,当差值大于设定值时,主控制器提醒用户重新进行油门马达自学习。有益效果是避免转速下降导致发动机功率下降和燃油经济性变差的情况;从而减少用户经济损失。 | ||
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【主权项】:
一种挖掘机油门马达自学习控制装置,其特征在于,包括监控仪表、主控制器、油门旋钮、油门马达、发动机、转速传感器、GPS车载终端和监控中心,监控仪表、GPS车载终端、油门旋钮、油门马达、转速传感器分别和主控制器电气连接,油门马达的软轴拉线和发动机的油门拉杆机械连接, GPS车载终端通过GPRS无线网络与监控中心进行通信;所述主控制器用于实时检测发动机的实际转速并与存储在主控制器里面的目标转速的进行比较,当差值大于设定值时,主控制器发送信息给监控仪表及时提醒用户重新进行油门马达自学习。
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