[实用新型]汽车防止追尾限速器有效
申请号: | 201220633608.4 | 申请日: | 2012-11-27 |
公开(公告)号: | CN203032593U | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 康健 | 申请(专利权)人: | 康健 |
主分类号: | B60R21/0134 | 分类号: | B60R21/0134;B60T7/12;B60K28/10 |
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地址: | 300457 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种汽车防止追尾限速器,其由车后部和车前部组成;车后部包括车后部电源E1、第一开关K1、第一、第二变阻器W1、W2、第一电阻R1、第一电磁铁L1、车后部红外发射器H1和车后部红外接收开关H2;车前部包括车前部电源E2、第二开关K2、第三、第四变阻器W3、W4、第二电阻R2、第二电磁铁L2、车前部红外发射器H3和车前部红外接收开关H4;本实用新型提供的汽车防止追尾限速器根据电磁场同性相斥的原理,利用车辆之间磁场的相互作用力来防止汽车相互接近和碰撞,是一种简单有效的预防追尾事故的方案。 | ||
搜索关键词: | 汽车 防止 追尾 限速 | ||
【主权项】:
一种汽车防止追尾限速器,其特征在于:所述的汽车防止追尾限速器由车后部和车前部组成,其中车后部包括:车后部电源E1、第一开关K1、第一、第二变阻器W1、W2、第一电阻R1、第一电磁铁L1、车后部红外发射器H1和车后部红外接收开关H2;其中:第一开关K1与车后部电源E1、车后部红外接收开关H2、车后部红外发射器H1、第一电磁铁L1和第一电阻R1串联连接,第一变阻器W1和第二变阻器W2并联之后连接在第一开关K1与第一电阻R1之间;车前部包括:车前部电源E2、第二开关K2、第三、第四变阻器W3、W4、第二电阻R2、第二电磁铁L2、车前部红外发射器H3和车前部红外接收开关H4;其中:车前部电源E2与第二开关K2、车前部红外接收开关H4、第二电磁铁L2和第二电阻R2串联连接,第三变阻器W3和第四变阻器W4相互并联后连接在车前部电源E2与第二电阻R2之间;车前部红外发射器H3与串联后的车前部电源E2与第二开关K2相并联。
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