[实用新型]一种新型自卸半挂车

摘要

本实用新型涉及一种车辆，尤其是一种新型自卸半挂车。它包括前车厢、后车厢和车架，在前车厢与车架之间安装有前车厢举升机构，在后车厢与车架之间安装有后车厢举升机构，在车架的后端装配后车厢贯通轴翻转机构。其关键技术是前车厢举升机构为两只或多只腹置套筒式多级单作用油缸；后车厢举升机构采用多级套筒式单作用油缸；后车厢贯通轴翻转机构包括钢管、轴套、轴和翻转座。本实用新型具有的有益效果是：后车厢采用前置直推式举升机构，油缸及整个液压系统管路、阀体内压力更小，提高了整个系统的可靠性；整个机构结构简单，制造、组装工艺性良好，可靠性高。

主权项

一种新型自卸半挂车，包括前车厢（1）、后车厢（7）和车架（3），前车厢（1）、后车厢（7）分别安装在车架（3）上，在前车厢（1）与车架（3）之间安装有前车厢举升机构（2），在后车厢（7）与车架（3）之间安装有后车厢举升机构（6），前车厢（1）底架两侧与车架（3）两侧分别通过两个或多个前车厢翻转机构（10）铰接，在车架（3）的后端装配后车厢贯通轴翻转机构（9），其特征是前车厢举升机构（2）为两只或多只腹置套筒式多级单作用油缸；后车厢举升机构（6）采用多级套筒式单作用油缸，油缸下支座（17）安装在车架（3）后部平面的前端，油缸上支座（18）安装在后车厢（7） 的前板（19）上；前车厢翻转机构（10）包括支撑座（11）、上销板（12）和销轴（13），支撑座（11）与车架横梁（15）焊接，上销板（12）与前车厢（1）底架横梁（16）焊接，上销板（12）通过销轴（13）与支撑座（11）连接；后车厢贯通轴翻转机构（9）包括钢管（20）、轴套（21）、轴（22）和翻转座（24），钢管（20）与轴管（23）满焊连接，轴套（21）装配到轴管（23）内，轴（22）装配在轴套（21）及钢管（20）内，翻转座（24）与轴（22）装配，翻转座（24）上部与后车厢底架（28）上的补梁（25）满焊连接，轴管（23）贯穿车架尾部大梁（26）并与大梁（26）双面满焊连接。