[实用新型]四驱双制动井下专用车

摘要

四驱双制动井下专用车，由方向盘、气制动手柄、车棚、座椅、液制动脚板、前轮、前驱轴、气瓶、液压马达、后驱轴、后轮、车桥、发动机组成，其特征在于车桥的前端设置液制动脚板，液制动脚板的一侧设置方向盘，车桥的后端设置发动机，车桥的中部设置液压马达，液压马达的一侧设置气瓶，车桥的前部设置一对前轮，车桥的后部设置一对后轮，液压马达通过前驱轴与前轮的转轴相连接，液压马达通过后驱轴与后轮的转轴相连接，本实用新型的有益效果是设计了气制动手柄和液制动脚板，具有双制动功能，并通过液压马达对前轮和后轮起到驱动作用，不仅增加了载重性能，而且提高了安全性能，使用安全经济。

主权项

四驱双制动井下专用车，由方向盘（1）、气制动手柄（2）、车棚（3）、座椅（4）、液制动脚板（5）、前轮（6）、前驱轴（7）、气瓶（8）、液压马达（9）、后驱轴（10）、后轮（11）、车桥（12）、发动机（13）组成，其特征在于车桥（12）的前端设置液制动脚板（5），液制动脚板（5）的一侧设置方向盘（1），车桥（12）的后端设置发动机（13），车桥（12）的中部设置液压马达（9），液压马达（9）的一侧设置气瓶（8），车桥（12）的前部设置一对前轮（6），车桥（12）的后部设置一对后轮（11），液压马达（9）通过前驱轴（7）与前轮（6）的转轴相连接，液压马达（9）通过后驱轴（10）与后轮（11）的转轴相连接，车桥（12）的上面设置车棚（3），车棚（3）内设置座椅（4），气制动手柄（2）设置在液制动脚板（5）的后侧上方。