[实用新型]四驱双制动井下专用车有效
申请号: | 201220619230.2 | 申请日: | 2012-11-21 |
公开(公告)号: | CN202986825U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 刘立民;郑龙国;安延会 | 申请(专利权)人: | 汶上弘德工程机械有限公司 |
主分类号: | B60K17/356 | 分类号: | B60K17/356;B60T7/06;B60T7/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272500 山东省济宁市汶*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 四驱双 制动 井下 专用车 | ||
1.四驱双制动井下专用车,由方向盘(1)、气制动手柄(2)、车棚(3)、座椅(4)、液制动脚板(5)、前轮(6)、前驱轴(7)、气瓶(8)、液压马达(9)、后驱轴(10)、后轮(11)、车桥(12)、发动机(13)组成,其特征在于车桥(12)的前端设置液制动脚板(5),液制动脚板(5)的一侧设置方向盘(1),车桥(12)的后端设置发动机(13),车桥(12)的中部设置液压马达(9),液压马达(9)的一侧设置气瓶(8),车桥(12)的前部设置一对前轮(6),车桥(12)的后部设置一对后轮(11),液压马达(9)通过前驱轴(7)与前轮(6)的转轴相连接,液压马达(9)通过后驱轴(10)与后轮(11)的转轴相连接,车桥(12)的上面设置车棚(3),车棚(3)内设置座椅(4),气制动手柄(2)设置在液制动脚板(5)的后侧上方。
2.根据权利要求1所述的四驱双制动井下专用车,其特征在于气制动手柄(2)通过压力管与气瓶(8)相连通,并连接到前轮(6)和后轮(11)的气动制动盘上。
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