[实用新型]一种安全气囊电控系统有效
| 申请号： | 201220613774.8 | 申请日： | 2012-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN202879410U | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 宋真玉;李南;李启超 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | B60R21/01 | 分类号： | B60R21/01 |
| 代理公司： | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人： | 谭文琰 |
| 地址： | 710064 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种安全气囊电控系统，包括微处理器、用于为系统供电的电源模块和备用电源模块，所述微处理器的输入端连接有用于检测车座上是否有人的红外传感器、用于检测汽车撞击程度的加速度传感器一、加速度传感器二和加速度传感器三，所述微处理器的输出端连接有用于驱动安全气囊爆破的点火触发电路，所述点火触发电路的输出端连接有气体发生器。本实用新型结构简单，安装方便，满足了系统对实时性和可靠性的需求，在汽车发生碰撞事故时，在车内有人员的状况下，保证安全气囊及时打开，保证车内人员的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 安全气囊 系统 | ||
【主权项】：
一种安全气囊电控系统，其特征在于：包括微处理器（1）、用于为系统供电的电源模块（5）和备用电源模块（6），所述微处理器（1）上接有用于检测车座上是否有人的红外传感器（9），所述微处理器（1）的输入端连接有用于检测汽车撞击程度的加速度传感器一（2）、加速度传感器二（3）和加速度传感器三（4），所述微处理器（1）的输出端连接有用于驱动安全气囊爆破的点火触发电路（7），所述点火触发电路（7）的输出端连接有气体发生器（8）。
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