[实用新型]一种增程式电动摩托车点火控制系统有效
| 申请号： | 201220605933.X | 申请日： | 2012-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN202883211U | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 明莉;何代杰;徐波;何培祥;何家成 | 申请（专利权）人： | 西南大学 |
| 主分类号： | F02P11/00 | 分类号： | F02P11/00 |
| 代理公司： | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人： | 周韶红 |
| 地址： | 400715*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种增程式电动摩托车点火控制系统，包括对发动机进行转数检测的控制器和点火器，点火器与火花塞通过导线相连，其特征在于：所述点火器上连接有并联的熄火开关和熄火继电器常开触点，其中熄火开关为手动熄火开关，控制器对熄火继电器线圈进行控制，从而控制熄火继电器常开触点的运动。本实用新结构简单，易于控制。当发动机转速在规定最高转速以下（即发电机输出电压正常）时，熄火开关是断开的，当发动机的转速超过规定的最高转速时，熄火继电器常开触点闭合，停止点火，以保护系统。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 程式 电动摩托车 点火 控制系统 | ||
【主权项】：
一种增程式电动摩托车点火控制系统，包括对发动机进行转数检测的控制器和点火器，点火器与火花塞通过导线相连，其特征在于：所述点火器上连接有并联的熄火开关和熄火继电器常开触点，控制器对熄火继电器线圈进行控制，从而控制熄火继电器常开触点的运动。
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