[实用新型]用于大型结构件装船的变速起升机构有效
| 申请号： | 201220605006.8 | 申请日： | 2012-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN202880739U | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 严旭东;杨国光;徐亮;向祥德;俞永其;刘剑波;张容春 | 申请（专利权）人： | 中船第九设计研究院工程有限公司 |
| 主分类号： | B66D1/40 | 分类号： | B66D1/40;B66D1/12 |
| 代理公司： | 上海蓝迪专利事务所 31215 | 代理人： | 徐筱梅 |
| 地址： | 200063 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于大型结构件装船的变速起升机构，包括变频电动机、制动器、减速器、卷筒、主电路、PLC控制器及控制旁路，所述变频电动机上设有逆变器，控制旁路上设有按钮开关及继电器，控制旁路设于主电路与逆变器之间，PLC控制器分别与主电路及控制旁路连接。本实用新型在变频电动机的控制主电路上增设控制旁路，通过启动控制旁路，使变频电动机瞬间以弱磁升速状态下工作，将吊钩在短时内倍速下放，使起重指挥员的指令与起重机司机的操控程序瞬间同步，实现大型结构件快速、准确落入船舱的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 大型 结构件 装船 变速 机构 | ||
【主权项】：
一种用于大型结构件装船的变速起升机构，该起升机构包括变频电动机（1）、制动器（2）、减速器（3）、卷筒（4）、主电路（5）及PLC控制器（6），其特征在于主电路（5）与逆变器（11）之间设有控制旁路（7），控制旁路（7）上设有按钮开关（71）及继电器（72）；其中：所述减速器（3）上设有双头输入轴及单头输出轴；卷筒（4）上设有吊钩；变频电动机（1）上设有逆变器（11）；减速器（3）的一头输入轴与变频电动机（1）连接、另一头输入轴与制动器（2）连接，减速器（3）的输出轴与轴卷筒（4）连接； PLC控制器（6）分别与主电路（5）及控制旁路（7）连接。
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