[实用新型]喷气转子发动机

摘要

喷气转子发动机，包括转子与定子两大部分，电磁阀喷油嘴和电磁阀喷气嘴直接与燃烧室相连，使充气、充油效率提高。在燃烧室喷气道中有电磁阀门，因其电磁阀门的结构，所以在其受到压力时对燃烧室的密闭作用会更强，而且因其特殊的结构受力也会平衡，所以开启的时候需要的力比较小。为了避免动力输出不连续的问题，所以每个燃烧室都有自己的传感器装置来控制自己独有的供气、供油的量和时间，还控制着燃烧室喷气通道电磁阀门的开闭时间。此喷气转子发动机有固定的力臂，可以在大扭矩的情况下高转速运转。

主权项

喷气转子发动机，主要由转子与定子两大部分组成，其特征在于电磁阀喷气嘴(2)、电磁阀喷油嘴(10)与燃烧室(3)固定连接并跟随转子同步运动，高压供油管道(6)、高压供气管道(1)也跟随转子同步运动，在燃烧室喷气道中有喷气道电磁阀门(4)和电磁阀(5)，在在燃烧室室壁上有传感器装置，并以燃烧室室壁上的传感器装置的信号来控制电磁阀(5)的开闭以此达到对电磁阀门(4)的控制，在高压供油管道(6)和高压供气管道(1)上的电磁阀喷油嘴(10)和电磁阀喷气嘴(2)也由此传感器装置传出的信号来控制。