[实用新型]自行车拖车上的车轮装置有效

专利信息
申请号: 201220586978.7 申请日: 2012-09-13
公开(公告)号: CN203111421U 公开(公告)日: 2013-08-07
发明(设计)人: M·斯坦格勒;W·J·弗莱明;D·W·布里顿;G·E·梅萨罗斯;R·贝里塔;M·J·贝林二世;D.安德森 申请(专利权)人: 图勒儿童交通工具系统有限公司
主分类号: B62K27/00 分类号: B62K27/00;B62K27/12;B62B3/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 冯春时;谭祐祥
地址: 加拿大*** 国省代码: 加拿大;CA
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摘要: 实用新型涉及一种自行车拖车上的车轮装置,自行车拖车包括拖车框架并具有纵向和垂直于纵向的横向,车轮装置包括可枢转地连接到框架连接件的前轮。拖车框架包括沿自行车拖车的横向布置的连接轴,框架连接件包括布置为与连接轴接合的连接钩,连接钩沿自行车拖车的横向具有宽度且构造为安装在连接轴上并在连接钩的整个宽度之上沿横向延伸的长容纳腔内容纳连接轴,长容纳腔包括在连接钩的整个宽度之上沿横向延伸的长开口,长开口的尺寸和构造允许连接轴插入容纳腔内且可经由长开口从容纳腔移出。连接钩布置为在使用位置、静止位置和释放位置之间在连接轴上转动。车轮装置包括用于在使用位置和静止位置锁定前轮的锁定装置。
搜索关键词: 自行车 拖车 车轮 装置
【主权项】:
一种自行车拖车(1)上的车轮装置(10),所述自行车拖车(1)包括拖车框架(2)并具有构成所述自行车拖车(1)行进方向的纵向(L)和垂直于所述纵向(L)的横向(T),所述车轮装置(10)包括可枢转地连接到框架连接件(15)的前轮(11),其特征在于,所述拖车框架(2)包括沿所述自行车拖车(1)的所述横向(T)布置的连接轴(25),所述框架连接件(15)包括布置为与所述连接轴(25)接合的连接钩(24),所述连接钩(24)沿所述自行车拖车(1)的所述横向(T)具有宽度(w)且构造为安装在所述连接轴(25)上并在长容纳腔(27)内容纳所述连接轴(25),所述长容纳腔(27)在所述连接钩(24)的整个宽度(w)之上沿所述横向(T)延伸,并且所述长容纳腔(27)包括在所述连接钩(24)的整个宽度(w)之上沿所述横向(T)延伸的长开口(29),所述长开口(29)的尺寸和构造允许所述连接轴(25)插入所述容纳腔(27)内且可经由所述长开口(29)从所述容纳腔(27)移出,所述连接钩(24)布置为在所述连接轴(25)上在使用位置、静止位置和释放位置之间转动,所述车轮装置包括用于将所述前轮(11)锁定在所述使用位置和所述静止位置的锁定装置(30,34,35,36)。2. 根据权利要求1的车轮装置,其中所述连接钩(24)的所述宽度(w)大于所述连接轴(25)的直径。3. 根据权利要求1的车轮装置,其中当所述连接钩(24)转动到所述静止位置时所述前轮(11)折叠在所述拖车框架(2)之下。4. 根据权利要求3的车轮装置,其中在所述静止位置,所述前轮(11)大致水平地保持在所述拖车框架(2)之下。5. 根据权利要求1的车轮装置,其中所述连接轴(25)布置在保持件(33)内,所述保持件(33)包括作为所述锁定装置的一部分的第一和第二凹的锁定元件(35,36),所述连接钩(24)包括凸的锁定元件(30),所述凸的锁定元件(30)布置为当所述连接钩(24)处于所述使用位置或处于所述静止位置时与所述第一和第二凹的锁定元件(35,36)中的一个接合。6. 根据权利要求1的车轮装置,其中所述锁定装置连接到手动操作释放元件(31)。7. 根据权利要求6的车轮装置,其中所述锁定装置包括布置在所述连接钩(24)上的弹簧加载的凸的锁定元件(30),所述释放元件(31)包括作用在所述弹簧加载的凸的锁定元件(30)内的弹簧机构上的杆。8. 根据权利要求1的车轮装置,其中所述车轮装置包括具有引导元件(37)的引导装置,所述引导元件(37)布置为限制所述框架连接件(15)在所述连接轴(25)上的转动。9. 根据权利要求8的车轮装置,其中所述引导元件(37)包括布置在所述外壳(33)内用于所述连接轴(25)的引导轨道(38)和布置在所述框架连接件(15)上的相应的引导销(39)。10. 根据权利要求8或9的车轮装置,其中所述引导元件(37)限定了所述框架连接件(15)在所述连接轴(25)上的最大向上转动,其中所述框架连接件(15)的所述最大向上转动对应于所述释放位置。11. 根据权利要求1的车轮装置,其中所述车轮装置包括用于将所述前轮在垂直于所述自行车拖车的所述行进方向的位置锁定在所述连接件上的装置。12. 一种自行车拖车(1)上的车轮装置(10),所述自行车拖车(1)包括拖车框架(2)并且具有构成所述自行车拖车的行进方向的纵向(L)和垂直于所述纵向(L)的横向(T),所述车轮装置(10)是前轮装置并包括可枢转地连接到框架连接件(15)的前轮(11),其特征在于,所述车轮装置(10)包括用于将所述前轮锁定在垂直于所述纵向(L)的位置的装置。
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