[实用新型]自行车拖车上的车轮装置有效
申请号: | 201220586978.7 | 申请日: | 2012-09-13 |
公开(公告)号: | CN203111421U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | M·斯坦格勒;W·J·弗莱明;D·W·布里顿;G·E·梅萨罗斯;R·贝里塔;M·J·贝林二世;D.安德森 | 申请(专利权)人: | 图勒儿童交通工具系统有限公司 |
主分类号: | B62K27/00 | 分类号: | B62K27/00;B62K27/12;B62B3/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 冯春时;谭祐祥 |
地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 加拿大;CA |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 拖车 车轮 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自行车拖车上的车轮装置,自行车拖车包括拖车框架,其包括可枢转地连接到框架连接件的前轮。
背景技术
自行车拖车适用于联接到自行车后部并在自行车后推动,通常装备用于自行车拖车和手动推车如婴儿车。组合的婴儿车和自行车拖车在DE102030030966A1中描述。可变换自行车拖车的其他例子在EP1162134A1和US5267744A中公开。
为了有用于例如婴儿车,拖车底盘通常具有额外的车轮布置在自行车拖车的前部。当自行车拖车用于婴儿车或手动推车时,额外的车轮才有需要。当自行车拖车用于拖车模式且联接到自行车时,没有必要且通常甚至不需要小的额外的前轮,因为其不适合于拖车在自行车后推动时达到的速度。此外,如果车轮从框架垂下,当推车联接到自行车时,车轮可能会被推动推车越过的地面上的石头和其他物体碰击。
因此,建议额外的前轮是可拆卸的,以便当自行车拖车在拖车模式使用时其可以移除。在DE102030030966A1中公开了在拖车框架中具有连接件,其适用于在前轮上接受相应的连接件。连接件具有非圆形截面、如正方形截面以允许前轮连接件在两个不同的和有区别的位置插入框架连接件,其中一个位置是使用中的活动位置且另一个位置是静止位置,当自行车拖车在自行车之后推动时,该静止位置可以被使用。
在EP1162134A1中公开的推车具有能摆回到推车下的静止位置的前轮。在US5267744A中的前轮装置可以在向上静止位置转动到后部并能通过紧固螺纹旋钮锁定位置。
尽管现有技术中前轮装置允许前轮移动到静止位置,它们仍然不是完全令人满意的。
因此本实用新型的一个目的是提供一种前轮装置,允许用户能够选择是否完全从拖车框架移出前轮或当自行车拖车在拖车模式下使用时将其留在自行车拖车上的静止位置。
本实用新型的另一个目的是简化自行车拖车在拖车模式和推车模式之间的转变。
实用新型内容
根据本实用新型,提供了一种在自行车拖车上的车轮装置,包括拖车框架和具有构成自行车拖车行进方向的纵向和垂直于纵向的横向。车轮装置是前轮装置,包括可枢转地连接到框架连接件的前轮。拖车框架包括布置在自行车拖车横向的连接轴和框架连接件,且框架连接件包括布置为与连接轴接合的连接钩。连接钩在自行车拖车的横向具有宽度且构造为安装在连接轴上并在长的容纳腔中容纳连接轴,长的容纳腔在连接钩的整个宽度之上沿横向延伸并包括在连接钩的整个宽度之上沿横向延伸的长开口,该长开口的尺寸和构造允许连接轴插入容纳腔内且经由开口从容纳腔移出。连接钩布置为在使用位置、静止位置和释放位置之间在连接轴上转动,前轮装置包括用于在使用位置和存储位置锁定前轮的锁定装置。
通过简单地在连接轴上转动连接件,本实用新型的前轮装置允许连接件和附加前轮在使用位置、静止位置和释放位置之间移动。当前轮在使用位置中时,其能够用来支撑处于推车模式的自行车拖车。当前轮在静止位置时其升起,优选朝向自行车拖车的后部以便当自行车拖车在拖车模式使用时不与地面接触。当前轮处于释放位置时,连接有前轮的连接件可以从连接轴分离并完全从自行车拖车移除。
为了在自行车拖车框架和前轮之间提供连接,并且沿自行车拖车的横向具有高扭转阻力,连接钩的宽度优选大于连接轴的直径。
前轮优选布置成使得当连接钩转动至存储位置时在拖车框架之下折叠。还可以优选为前轮在移动至存储位置之前向一旁与行进方向成90°旋转以便大致水平地静止在拖车框架之下。更优选的是,枢转车轮附件具有锁定装置,用于在垂直于自行车拖车行进方向的位置将前轮锁定在连接件上。这种锁定装置可以是适合这一目的的任意类型的锁定装置,如CN201350918中描述的锁定机构, 其包括弹簧加载锁定销,该弹簧加载锁定销布置成与位于锁定板中的相应的锁定孔或腔接合。
通过在一旁的转动位置锁定前轮,可以确保当自行车拖车使用在拖车模式中时车轮将保持固定在水平位置,以便不朝向地面下抛或抵靠拖车框架发出卡嗒声。
可选地,车轮可以简单地保持在邻近或与拖车下侧接触的静止位置,以便通过拖车框架物理地阻碍车轮的转动。这不是优选的选项,因为车轮可能震动和抵靠拖车框架发出卡嗒声,导致不希望的噪声。
连接轴可以布置在保持件中,保持件可以安装在拖车框架前部的横杆上。保持件可以包括第一和第二锁定元件,第一和第二锁定元件布置为当连接钩分别进入使用位置和静止位置时与布置在连接钩上的相应锁定元件接合。
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