[实用新型]船台小车液压恒压控制系统

摘要

本实用新型涉及一种船台小车液压恒压控制系统，包括液压控制模块和恒压控制模块，所述液压控制模块包括与船台小车油顶上升油缸进油口A连接的油缸压力传感器，所述恒压控制模块设置于船台小车油顶上升油缸进油口A与液压控制模块之间的管路上，所述恒压控制模块包括蓄能器，所述蓄能器通过液控单向阀与油顶上升油缸进油口A连接，所述蓄能器通过管路连接有蓄能器压力传感器，所述液控单向阀通过管路连接有电磁换向阀，所述液控单向阀和电磁换向阀均与回油箱连接。本实用新型减少了新造船舶在移动过程中造成的船体凹陷，提高了造船质量，对促进造船技术的发展起到推动作用。

主权项

一种船台小车液压恒压控制系统，包括液压控制模块和恒压控制模块，其特征在于：所述液压控制模块包括与船台小车油顶上升油缸进油口A连接的油缸压力传感器（16.2），所述恒压控制模块设置于船台小车油顶上升油缸进油口A与液压控制模块之间的管路上，所述恒压控制模块包括蓄能器（18），所述蓄能器（18）通过液控单向阀（19）与油顶上升油缸进油口A连接，所述蓄能器（18）通过管路连接有蓄能器压力传感器（16.1），所述液控单向阀（19）通过管路连接有电磁换向阀（20），所述液控单向阀（19）和电磁换向阀（20）均与回油箱（1）连接。